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詹天佑教学反思

时间:2022-09-12 09:12:15 教学反思 我要投稿

詹天佑教学反思(集合14篇)

  身为一名到岗不久的人民教师,我们都希望有一流的课堂教学能力,教学反思能很好的记录下我们的课堂经验,那么写教学反思需要注意哪些问题呢?下面是小编精心整理的詹天佑教学反思,希望能够帮助到大家。

詹天佑教学反思(集合14篇)

  詹天佑教学反思 篇1

  詹天佑是六年级上册中的一篇课文,主要讲述了詹天佑顶着帝国主义的重重压力主持修筑京张铁路的事。原本设想上这课用多媒体手段教学会比较好,没想到临时没调整过来。于是就临时随机应变,改在教室上,没想到效果挺好。上完《詹天佑》这一课,一种愉快的感觉油然而生。

  一上课,我就让学生将预习时收集的资料谈自己对詹天佑的初步印象,再让学生读课文看作者是抓住什么写詹天佑的(即中心句),进而抓出关键词”爱国“、”杰出“,然后围绕这两个词逐步分析课文。这样,在学生的头脑中就形成了一条非常明晰的条理。

  为了让学生充分领会詹天佑的杰出,在教学”开凿隧道“和”设计人字形线路“时,我采用了提问法、绘图法和演示法。在进行到第五自然段时我设计了这样几个问题:

  1、詹天佑在开凿隧道时遇到了那些困难?

  2、分别采用了那些不同的方法开凿?这两个问题不难,但一定要细细读书才能完成,这样,学生就能有的放矢地进行读书了。

  为了让学生更加清晰的把开凿隧道和过青龙桥的方法记在头脑中,于是我趁热打铁激励学生:”詹天佑早就将隧道修筑成功了,你们能将这两种隧道的开凿方法用简图表示出来吗?看那位同学、哪个学习小组画的简图美观实用。只见学生先是认真仔细地读书,然后结合文中的重点词句、图示,细细的揣摩、端详,最后在纸上认真地画着。我巡视了各小组的成果,发现有个通病:

  1、表示开凿方向的箭头大都画在山腰,还有些小组两端的箭头没对齐。

  2、许多学生把箭头画到了山的'中间。

  3、在八达岭隧道的开凿图示上许多同学忘记画向下的箭头,把从中间向两边的箭头画得非常地小,和其他两组箭头形成鲜明的对比。于是我把画得好的和有问题的图示分别张贴在黑板上,让同学们在对比中找出错误,加深了记忆。并及时表扬了各小组合作成功,孩子们都喜笑颜开,这时我话锋一转:上一自然段中,詹天佑是怎么要求工作人员的?他们再次将“我们的工作首先要精密,不能有一点马虎。‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”读了一遍,我相机说道:“是呀,如果工程人员画图有半点马虎的话,就会给工程带去不可估量的损失,你们说一个小小的箭头的位置关系重大吗?”孩子们都凝重地点了点头,“所以我们平时一定要养成细心的好习惯!”

  有了上一段的学习,孩子们的学习兴趣很高,因此在解决过青龙桥的陡坡问题时我提出了既要画图又要实物演示的要求。有了上次的教训,这次他们将每一个细节都考虑到了,看到他们的认真劲,我心里真甜。但是我心里也没底,什么工具都没有,怎么演示啊?出乎意料,他们在实物演示时,利用了手边的文具盒、橡皮等小东西,演示的时候再加上生动的讲解,整个这段我就一点也不用讲了。在玩中,他们充分领略了詹天佑非凡的才智,深深被他的爱国精神和杰出才能所服。

  我为学生在快乐中自主学习获得成功而高兴!而喝彩!

  詹天佑教学反思 篇2

  《詹天佑》是一篇经典的老课文,重点写了詹天佑一生中最主要的事迹——主持修筑了第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路。对于这样一个较为传统的课文,为了做到“常教常新”,挖掘文章中经久不衰的魅力,我做了如下设计:

  一、有效整合资源,提高学习效率

  为了有效地整合资源,提高学习效率,课前,我除了要求学生上网查找有关詹天佑和当时社会历史背景资料外, 还自己结合导学案、课文的重难点和有关资料,充分对互联网上提供的相关信息进行筛选和分析利用,提取有效信息,提高了学生的课堂学习效率。

  二、品词析句,加深体会

  理解是基础,体悟是核心,也是最重要的手段。在理解铁路修筑背景及詹天佑“爱国”的特点时,我引导学生抓住了“阻挠、要挟、轻蔑”“精密、不马虎、中国人、一定”等词语展开交流,透过对词语的理解,体会当时修筑京张铁路的艰难和詹天佑强烈的爱国之情。

  三、以读代讲,加深体悟

  课堂教学中,朗读是应当最经常最重要的训练,“书读百遍,其义自现”,唯有多读,才能理解, 才能潜移默化地将文本语言内化为自己的语言。为了加深学生对詹天佑爱国情怀的理解,在各小组展示了自己的理解和朗读后,我抓住描写詹天佑语言、行动、心理活动的句子,为学生创设了多种情境,引导学生进行深入朗读,读出感,悟出情。通过声情并茂的朗读,詹天佑的爱国形象在学生的心中越来越丰满,越来越鲜活。

  四、以图示意、动画演示,突破难点

  詹天佑的“杰出”主要表现在“勘测线路、开凿隧道、设计‘人'字形线路”三个方面。而创造性地开凿隧道,设计“人”字形线路是本课的'难点, 对于这两个技术性比较强的问题,按照导学案提示,学生在自读理解课文的基础上,用笔画出了简单的开凿示意图,感受到设计的精妙,体悟人物的杰出与伟大。在理解“人”字形线路部分,学生先根据青龙桥地形图,了解火车爬陡坡的困难。然后小组合作,动手操作画图,再现了火车在“人”字形线路行驶的情形。为了让学生理解的更直观,我相机出示了课件,进行动画演示,声行并解,让他们更深地感悟到了詹天佑因地制宜,大胆实践,勇于创新的精神。通过读书和动手实践,学生的疑难水到渠成地解决了。

  课堂是一门艺术,但总留有遗憾。读是吸收,写是运用,读写结合对于语言文字训练来说是至关重要的。为了加深对詹天佑的敬佩之情,我设置了“许多到中国来游览的外宾,看到詹天佑留下的伟大工程,都赞叹不已。如果你是外宾,你会赞叹什么呢?”“假如此时此刻,我们一起来到了青龙桥,瞻仰着这位杰出爱国工程师的塑像,你最想说的是什么?”“以‘站在詹天佑的铜像前’为题写一段话 。”这一环节,学生通过文字表达,能够再次深刻领悟课文内容,升华情感。但由于时间关系,这一环节最后已经没有了时间,只好删去,没有达到目的。在以后的教学中,我会更多地考虑学生的情况,争取让他们的主人翁地位得到更大体现,把课堂教学安排调控得更科学,更高效!

  詹天佑教学反思 篇3

  语文新课程标准中提到:“语文课程应拓宽语文学习和运用的领域,注重跨学科的学习和现代科技手段的运用,使学生在不同内容和方法的相互交叉渗透和整合中开阔视野,提高学习效率。”

  近几年来我们不断地去探究如何实现网络技术与语文学科整合,使网络技术的学习与提高,同语文新课程标准的落实达到和谐的统一。经过几年的研究,许多的教师对语文与信息技术的整合已有了一定的认识。但与此同时我们也发现,能够给每个学生配备一台电脑实现人机对话的学校并不多。即使是省市级的学校,具备这样硬件设备的课室也只有一两间,普通的学校就更不用说了。这似乎就给我们的整合带来了限制,使我们不能广泛地开展这种课型。正是因为这种限制使区现代教育技术中心教研组萌发了一种想法:能否只用一台计算机来实现学科间的整合后来,很荣幸得到教研组的信任,我们邓世昌纪念小学接到了这个试验任务。接受任务后,我们就开始不断地琢磨一台计算机环境下的整合该如何实施毕竟这种环境下的整合课从未有老师上过。后来我们决定把研究的重点放在以下四个方面。

  一、研究如何把握学科与信息技术的平衡

  例如,在研究《詹天佑》这一课的过程中,我觉得最难把握的就是这点。这种整合课如果偏重了信息技术,就变成了电脑课;相反,如果偏重了语文,与信息技术的整合就没能体现出来。最后,我决定把立足点放在语文上,因为这毕竟还是一节语文课,而与信息技术的整合就体现在课前的师生从网络收集信息;课中的有效运用,突破难点;课后的拓展延伸。只有这样有机地整合,网络技术才能成为师生的助手,体现出网络在教学中的优势。

  二、研究如何准确地找到整合点

  我们不是为整合而整合,必须要从那么多的内容中,发现可以利用信息技术进行深化和拓展的那些部分,并做到整合了信息技术后,能提高学生的学习效率和效果。而且要钻研教材,认真理解新课标理念,仔细分析出可以进行整合的知识点,并把整合分别放在课前,课中,课后。课前的'整合体现在师生共同从网络收集相关信息方面;课中的整合,则是充分让学生有机会利用网络和其他途径收集信息,解决学习中的重点和难点。例如:为了突破人字形线路设计的创新这一难点,我们自行设计了一个人字形线路动画。通过这动画,学生很容易就体会到詹天佑敢于创新的精神。另外,如果按传统方法学习,学生只会理解到课文所写的内容。但整合了信息技术后,他们不仅理解了詹天佑的杰出与爱国,还能拓展到课外,了解到现今铁路的新成就,更激发出学生的爱国精神。我还把整合拓展到课后,让学生利用学习论坛和QQ,在课后继续发表自己的收获和感受等等。并提供相关的网站地址,使他们在课后可以浏览更多詹天佑的资料,深化学生对詹天佑爱国精神和杰出才能的体会。

  三、研究教师的任务

  新课标理念指导下的教师教的本质是:做到指而不明,引而不发。所以,我认为教师应该承担一些必要的任务。

  1、提出明确的要求:

  在第一课时上课前,我就要求学生收集詹天佑的相关资料,使学生知道詹天佑被称为“铁路之父”。第二课时上课前,就要求学生收集詹天佑对铁路的贡献,以及铁路的新成就,使学生深入理解詹天佑被称为“铁路之父”的原因。

  2、师生共同合作学习:

  在学生收集好资料后,我们就共同建立了“詹天佑站”。这个网站主要由三方面构成──学生网页;教师网页;学习论坛。教师要做的就是建立这个网站的框架,弄好学生网页的链接,好让学生根据情况自主选择充实。另外就是要建立起教师的网页,这部分的网页主要是起到突破教学难点,激发学生感情的作用。例如:我们借助网络的优势,制作了一段铁路新成就的影片。凭借色彩鲜明,形象逼真的画面来拓展语文教学的信息通道,刺激学生的视觉和听觉,使学生更快,更准确,更牢固,更大容量地接受信息和知识,并激发他们内心的爱国之情,学生的兴趣和激情一下子就被充分调动起来了。

  3、鼓励学生去交流:

  学生在预习和收集资料的过程中,肯定会遇到疑问。这时,老师就要鼓励学生利用学习论坛,及时与老师,同学交流,起到师生互动,生生互动的效果。

  四、研究如何使学生得到发展

  新课标积极倡导自主,合作,探究的学习方式,为了培养学生,我大胆放手让学生去实践。例如:学生在明确教师的要求后,他们就开始以小组合作的方式在网络等多种途径中寻找所需的资料。在这过程中,其实也把我们以前的课中小组合作学习拓展到了课前,而且他们在收集好了资料后,学生们为了能在课中把收集好的资料更好地展示,他们还会自觉地在小组内商量好如何汇报。另一方面,学生们要在如此资源丰富的网络中,找到自己所需的那些资料,课前他们就必须先充分地读书,做好预习,这一过程也正体现到了新课标所提倡的自主学习。但由于学生的水平有限,这当中难免会出现错误。但我认为这不要紧,我们应该给予学生发展的空间,我相信通过课中的交流,他们会自己发现错误,再自己改正,这又是自主学习的体现。因此在学生收集好资料后,我就让小组内电脑技术比较好的学生自己把资料放到站上。而对于这学生网页我也只是在课前大概浏览了一下,并未做过多的修改。

  另外,我觉得课堂上学生的表现非常棒。学生收集资料的能力以及信息技术素养这两方面,有了很大的提高,为我们日后继续研究这整合课起到一定的作用。我认为这主要是因为这节课的资料是他们自己收集回来的,讲起来肯定就得心应手,充满自信。因此,我个人觉得“一台电脑的情况下是可以实现整合的”。

  詹天佑教学反思 篇4

  本文以人物的名字为题,重点记叙了詹天佑一生中突出的成就——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线,为读者勾勒出了一位杰出的爱国工程师的高大形象。

  詹天佑的爱国精神贯穿全文。在介绍修筑京张铁路面临的阻力和困难时,着重讲了詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人民的极端藐视,为维护祖国的尊严而勇敢受命。在讲修路过程时,着重强调,爱国主义精神是他战胜一切艰难险阻的动力;创造性地开凿隧道、设计“人”字形线路,是他爱国精神与科学态度、创造才能相结合的产物。京张铁路提前两年竣工,说明了他杰出的成就,长了中国人民的志气,灭了帝国主义者的威风。

  在教学本文时,我着重引导学生通过理解、感悟描写人物的言行、心理活动的语句,体会詹天佑的爱国主义精神作为教学的重点,把理解两种开凿隧道方法的好处以及体会“人”字形线路设计的妙处作为教学的难点。目的就是理解课文内容,了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹,激发热爱祖国、立志为祖国作贡献的思想感情。因为课文讲的是清朝末年的事情,与学生生活实际相差较远,因此,为了突破教学的重难点,完成教学目标,课前,我让学生上网查阅资料,或看相关的课外书籍,以便对詹天佑以及当时的.社会背景有较多的了解。上课开始时,我首先让学生交流詹天佑及当时的社会背景,接着让学生自由朗读课文,了解詹天佑是在怎么样的情况下接受主持修筑京张铁路的任务,然后,着重引导学生联系课文第二、三自然段的内容开展讨论:一个中国工程师在自己的国土上主持修筑一条铁路,为什么会引起国内外的轰动?通过讨论,让学生充分感悟到:詹天佑为了维护祖国的尊严,顶着重重压力,不怕种种困难,毅然接受主持修筑京张铁路的任务,是受命于危难之际,为中国人民争一口气的壮举,从而激发学生的爱国热情。最后,引导学生了解詹天佑在修筑京张铁路中遇到了哪些困难,是如何克服的?为了方便学生理解这个问题我把它分解成以下三个小问题让学生思考。

  (1)、在勘测线路的过程中遇到什么困难,他是怎样说、怎样做的,为什么能这样做?

  (2)、在开凿隧道的过程中遇到什么困难,他是如何克服的?

  (3)、在青龙桥又遇到了什么困难,他是怎样克服的?

  在让学生理解、思考以上三个问题时,我采用了朗读和画示意图的方法,让学生反复朗读课文理解施工的情况,同时,在黑板上画出施工的示意图,边画边向学生讲解,让他们思考和讨论个中的妙处,这节课在老师的带动和引导下,孩子们的学习热情高涨,特别是学困生,他们对示意图充满兴趣,然后,我有意请平时学习积极性不高的孩子上讲台,到黑板上再次画出示意图,并向同学们讲解图意,让他们有充分展示自我的机会,这节课,他们学得非常高兴,学得非常主动,课堂气氛非常活跃。

  詹天佑教学反思 篇5

  我在教《詹天佑》时,以“自读自悟”教学模式为主,取得了较好的教学效果。在教学“勘测线路”部分时,我分三步走:

  第一步、让学生带着明确的学习目标充分自由读:边读边用你喜爱的符号划出这一段中最使你感动的语句,并想想这些语句为什么使你感动?

  第二步、围绕这一学习目标组织学生进行讨论:(学生:最使我感动的语句是:詹天佑经常勉励工作人员说:“我们的工作首先要精密,……这类说法不就应出自工程人员之口。”正因这段话使我体会到詹天佑具有一丝不苟的工作精神。……)学生在宽松自在的氛围中漫读,尽情表达自己的所思所得,充分比较分析自己与别人的差异,进行自发反馈、调整补充。

  第三步、透过多种形式的朗读引导学生自主感悟。詹天佑的`“语言”部分让学生转换主角朗读,体会人物品质:假设你是詹天佑你会怎样对工程技术人员说这番话?“一千个读者读哈姆雷特,就有一千个哈姆雷特”。学生的语言告诉我:他们心目中的詹天佑或语重心长,或和蔼而不失严肃……“行动”部分让学生想象画面朗读,体会人物品质:读了以后你仿佛看到了什么?听到了什么?此时此刻你心里是怎样想的?“心理活动”部分让学生假设情境朗读,体会人物品质:这条铁路一旦修不成就会使中国工程师失掉信心,如果修成了,就能鼓舞人民,突出詹天佑的爱国心。学生深情并茂的朗读,使我感受到:他们对詹天佑怀着无比崇敬之情。

  在教学“开凿隧道”,“设计人字形线路”时,我采用了画一画,演一演的教学方法。居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不一样,前者采用从两端同时向中间凿进的办法,后者采用中部凿井法。这部分资料让学生在自读讨论明白课文的基础上用简笔画画出简单的开凿办法示意图,无须多讲,学生就能明白。詹天佑在修筑京张铁路工程中,最能突出表现其杰出才干的地方,就是设计了“人字形”线路。讲解时,让学生亲自进行火车在人字形线路上的运行路线的实物演示,揭示詹天佑不仅仅是我国的爱国工程师,而且是我国杰出的爱国工程师。

  詹天佑教学反思 篇6

  我认为,对教学模式的运用,要在“活”字上下功夫。例如我在教学人教版第10册讲读课文《詹天佑》时,我以“自读自悟”教学模式为主,辅之以“导读法”教学模式和“漫谈式”教学模式,取得了相当好的教学效果。在讲读第四自然段“勘测线路”部分时,我将“导读法”教学模式和“漫谈式”教学模式有机结合起来,分三步走:

  第一步、让学生带着明确的学习目标充分自由读:边读边用你喜欢的符号划出这一段中最使你感动的语句,并想想这些语句为什么使你感动?

  第二步、围绕这一学习目标组织学生进行专题漫读:(学生1:最使我感动的语句是:詹天佑经常勉励工作人员说:“我们的工作首先要精密,……这类说法不应该出自工程人员之口。”因为这段话使我体会到詹天佑具有一丝不苟的工作精神。学生2:最使我感动的语句是:他亲自带着学生和工人,……他常常请教当地的农民。因为读着这段话,我仿佛亲眼见到了詹天佑不辞劳苦地工作的情景……学生在宽松自在的氛围中漫读,尽情表达自己的所思所得,充分比较分析自己与别人的差异,进行思维的交*互补修正,进行自发反馈、调整补救。

  第三步、通过多种形式的朗读引导学生自主感悟。“语言”部分让学生转换角色朗读,体会人物品质:假设你是詹天佑你会怎样对工程技术人员说这番话?“一千个读者读哈姆雷特,就有一千个哈姆雷特”。学生的语言告诉我:他们心目中的詹天佑或语重心长,或和蔼而不失严肃……“行动”部分让学生想象画面朗读,体会人物品质:读了以后你仿佛看到了什么?听到了什么?此时此刻你心里是怎么想的?“心理活动”部分让学生假设情境朗读,体会人物品质:这条铁路一旦修不成就会,如果修成了,就能。突出詹天佑的.爱国心。学生深情并茂的朗读,使我感受到:他们对詹天佑怀着无比崇敬之情。(以上操作没有特定的顺序,学生讲到哪儿,教师跟到哪儿。)

  在讲读第五、六自然段“开凿隧道”,“设计人字形线路”时,我采用了画一画,演一演的教学方法。居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不同,前者采用从两端同时向中间凿进的办法,后者采用中部凿井法。这部分内容让学生在自读讨论理解课文的基础上用简笔画画出简单的开凿办法示意图,无须多讲,学生就能明白。詹天佑在修筑京张铁路工程中,最能突出表现其杰出才干的地方,就是设计了“人字形”线路。讲解时,让学生亲自进行火车在人字形线路上的运行路线的实物演示,揭示詹天佑不仅是我国的爱国工程师,而且是我国杰出的爱国工程师。

  詹天佑教学反思 篇7

  关于生本课堂,我也只是听了几节课而已,是摸着石头过河,但是还没有摸着门道。我的生本课设计,也是照猫画虎完成的。上《詹天佑》这节课,我是带着惶恐和大家见面的。

  说到欣慰的地方,我觉得在生本课堂上,激发了学生的主动性。以前都是我在精心的设计,想形式,想内容,想突破重难点的方法。现在孩子们通过前置性小研究,他们自己查资料,自主学习、思考,然后在课堂上交流,孩子们的兴趣很高。当然,在课堂上,并不是资料的堆积,我也渴望有思想的碰撞,问题的深入。今天,我的学生在交流的时候,能够灵活运用自己所搜集的资料,谈理解、谈感受、进行想象、联系生活实际、插入查找的故事以及积累的名言进行深入的学习,我觉得挺好。更难得的是孩子们在生本的学习中,能够自己写一些小诗,去多读一些相关的文章。我认为他们的能力就在这样的实践中进行了有效的锻炼。就本节课而言,我的.目的很简单,就是让孩子们从字里行间感受詹天佑的爱国情怀,培养孩子们乐于表达的习惯。从孩子们的发言中,我觉得目标达到了。以前吧,我会找到外国报纸轻蔑的话语让学生去理解,我也会想办法让他们抓住黄沙满天、狂风怒号让他们去体会、想象,今天,都是他们自己去找寻的,也自发地运用了一些方法去深化感悟。我想,老师讲出来的和学生自己去获得的,效果是完全不一样的。关于詹天佑杰出方面,我想肯定也还要花一个课时去研究。这也给我的生本课提出了一个难题:这样上下去,一篇课文要好几个课时才能上完,是不是可以以单元为中心,进行一两篇这样细致的研究,其余的就可以带过去呢?另一个困惑就是班级还有一些后进的学生,他们有时在课堂上就扮演了沉默的代言人,我一堂课是不能兼顾全体的,该用怎样有效的办法来激发他们学习的欲望呢?有怎样好的评价机制能去促进他们自主发展呢?

  从我个人方面来说,在这个环节中,我心中拟定的汇报小组和上课请到的小组是不一样的。这也就意味着这个小组要在我的不断引导中去带领学生一起学习,可面临着这样一个空间,我显得很是拘谨,害怕自己去打断,害怕我的声音出现在这样的场合。一阵阵犹豫和矛盾之后,孩子们所要达到的高度就没有体现出来,该我追问、升华的部分也没有深入。铃声一响,才发现学生应该可以走得更远一点。另一个就是在前置研究时,我让学生用了充足的时间做准备,课堂随机的生成和疑问就少了,显得很是呆板。要做成一件事并不是那么容易的,在面临问题的时候,不知道我还有多少坚持继续往前走。

  我想,生本课堂,自主学习是很关键的一环,如何去有效地落实呢?也还需要花时间在校进行训练,直到形成习惯。一堂课结束了,留下了太多的遗憾,如何走出迷茫,在前行的路上且行切思,且思且行吧。

  詹天佑教学反思 篇8

  这篇课文以人物的姓名为题,重点写了詹天佑一生中最主要的事迹—主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路,表现了詹天佑的爱国主义精神和卓越才能,反映了中国人民的智慧和力量。文章层次清晰,内容生动,字里行间流露着对中国人民智慧和力量的赞颂,.

  这是一篇讲读课文,《语文课程标准》强调,要让学生在阅读中有所感悟,要珍惜学生独特的感受、体验和理解。这就要求我们在教学实践中必须兼顾语文学习的“工具性”和“人文性”,使之达到和谐统一。在教学中作为学习活动的组织者、引导者、促进者的教师一定要发挥好自己的作用,引导学生在“感悟”中进行“训练”,在“训练”中加深“感悟”。

  在教学这篇课文时,我打破传统的教学方法,采用一种全新的教育理念,努力建设开放而有活力的语文课程,营造轻松、愉悦的学习环境。特别是在突破重难点处创设情境,让学生自主、合作探究,提高了学习效率。在学习第二部分内容时,充分发挥学生的主体作用,自学詹天佑主持修筑京张铁路的三件事。“勘测线路”部分主要通过朗读让学生抓住人物的语言、行动和想法,体会詹天佑严肃的工作态度、身先士卒的工作作风和长中国人民志气的爱国之心。“开凿隧道”“设计线路”主要通过学生自主的读、小组合作画图理解,从而体会到詹天佑的创新精神。最后让学生写一写颁奖词,目的为了让学生充分利用收集到的资料及对詹天佑一生的感悟。在整堂课中,学生得到朗读水平的提高、口语的锻炼、思维的'锻炼,合作意识的加强、团队精神的协作,这也是学生必备的素质。我认为,这堂课真正达到了“以学生为主体”的目标,真正做到了“致力于学生语文素养的形成与发展”,让学生着实过了一把当主人翁的瘾。也充分体现了阅读教学的特点。

  詹天佑教学反思 篇9

  对一节课成功了,我们要及时总结经验;失败了我们也要认真总结、找准症结所在,以便弥补不足。在教学小学课文《詹天佑》这一课,我让学生了解了詹天佑是一位杰出的爱国工程师。他主持修筑了第一条京张铁路,表现了中国人的价值。只是在课上出现了这样的小插曲。在让学生上台扮演小司机时,我让学生推荐同学表演,由于被推荐的同学准备不够充分,因此他只能用生硬的动作、语言,简单地说完整个过程,而对其他同学的质疑也只能含糊地回答了,由于调控不及时,引起同学们议论纷纷,我也觉得十分尴尬。是啊,课堂是师生的双边活动,在以学生为主体的同时,教师起着主导作用,教是为学服务,而教师的导必须要贯穿教学全过程,必须根据学生的学习情况作及时的调控,评价,指点,帮助,鼓励等;同时调控学生的情绪,调控课堂的气氛,或根据实际情况调控教学手段的使用方法等。看来在以后的教学中,教师如何灵活把握课堂,使自己的.教学设计得以完整实现是一件需要长久努力的工作!

  小学课文《詹天佑》中“人”字形线路的教学设计

  小学课文《詹天佑》这篇课文,我通过直观演示的方法进行教学“人”字形线路。因为这一节既是文章的重点,又是文章的难点,这一部份内容学生很难理解的。它表现了詹天佑是一位杰出的爱国工程师,理解了这一节的容,才会真正理解“杰出”这个词的意义,才会对课文的中心思想有个明确的认识。

  在教小学课文《詹天佑》一课中的“人”字形线路这一节时,开始,我为了解决这一难点,把插图挂在黑板上。让学生仔细观察,然后提问:“‘人’字形线路好处是什么?”学生都鸦雀无声,回答不出来。当时我也 很着急,又指着挂图解说了一番,但还是收效不大。从这里可以看出,学生对“人”字形线路还没有真正的认识。下课后,我分析了原因:原来挂图仍缺乏立体感。后来,我准备好两根教鞭和一大一小两个石头。上课后,我改画示意图为实物演示。当我再讲解“人”字形线路时,就先在讲桌上的一端的一角上(图a点)放上一个小石头(表示青龙桥),又在一端的另一个角上(图b点)放上一个大石头(表示火车头要上山),然后用教鞭(表示铁路线)搭在两个石头上问:“如果铁路这样修建,火车能爬上山吗?”学生看到陡陡的“铁路”,大家抢着回答:“坡太陡,火车根本上不去。”

  老师说:“那我们看该怎样解决坡度大这个难题呢?”

  学生说:“应该减少坡度。”

  老师又问:“那我们学过的哪篇课文也 讲到减少坡度的道理?”同学们都在想,过了一会儿,有个学生叫到:“《挑山工》!”“对了,挑山工上泰山走的是折尺形线路,就是为了减小坡度。”

  老师说。接着老师又在讲桌的另一端(图c点)放上一个小石头(表示岔道口),让学生阅读课文后用两根教鞭去搭“人”字形线路。(a、c两点相连,b、c两点相连)学生亲自搭成了“人”字形的铁路后,教师又让学生用粉笔盒当作火车到前面来演示。并先做了标志“车头”“车尾”的记号,就开始“开火车”了:“北上的列车过了南口,就用两个火车头,一个在前面拉,一个在后面推。过了青龙桥,列车向东北前进,过了‘人’字形线路的岔道口就倒过来,原先推的火车拉,拉的火车推,使列车折向西北前进。

  这样一来,火车上山就容易弟弟多了。”这时,再提问学生:“‘人’字形线路有什么好处?”学生都能争先恐后地回答:“‘人’字形线路减少了坡度,火车上山容易了。”学生的回答说明:他们不但完全理解了这一节的内容,而且也通过“人”字形线路体会到詹天佑的智慧和才干。

  詹天佑教学反思 篇10

  《詹天佑》是一篇写人的记叙文,是德育教育的好教材。文章选材典型,详略得当,修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写,很能说明问题。而开凿隧道,只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙,很有代表性。

  1、《语文课程标准》中关于第三学段的阅读有这样一个要求“联系上下文和自己的积累,推想课文中有关词句的意思,体会其表达效果。”在这则教学案例中,我让学生联系上下文来理解“总是”“否则”“惹”等字的意思,学生在理解这些词句的同时,体会到了詹天佑在接受任务时所面临的压力,进一步体会到了他的'爱国精神。

  2、把朗读训练贯穿于教学始终。以读代讲,以读激情,读中悟情,学生通过有感情地朗读,把帝国主义丑恶的嘴脸和言行以及詹天佑修好铁路的决心都铭记于心,通过两者的比较,更能激发学生对詹天佑的钦佩这情,同时也激发了学生内心深处的爱国情感,真正做到了与文本对话。

  3、体现了“以学生为主体,以教师为主导”的教学理念。在这则案例中,我并没有过多的讲解,只是起了引导和推波助澜的作用,帮助学生从字词入手深刻理解课文的思想内容。

  4、对于教学难点的处理采用了比较直观的方法。这篇课文理解的难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容。这两个技术性比较强的问题采取了直观教学的手段,让学生画示意图和观看课件动画。在处理“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两部分内容时,我尽管采用了比较直观的方法,学生也理解了设计的巧妙,但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。在教学设计人字形线路时,要激发学生提问题如:为什么要设计人字形线路?设计这个线路有什么好处?在交流过程中充分体现了课标中强调的以学定教,通过交流,分享彼此的思考、见解和知识,从而达成共识、共享、也是教给了学生一种读书的方法,即联系上下文。

  通过这篇课文的教学,让我明白了每一篇课文都有自己独特之处,要针对文章特点选择教学方法,实现语文课堂教学的高效率、高质量。

  詹天佑教学反思 篇11

  这篇课文以人物姓名为题,重点写了詹天佑一生中最主要的事迹——主持修筑了第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路,说明詹天佑是一位杰出的爱国工程师,表现了中国人的智慧和力量。通过本课的教学,让学生了解杰出的爱国工程师詹天佑,激发学生热爱祖国、热爱科学、勇于创新、立志为祖国作贡献的思想感情。并且让学生知道课文是怎样一层一层把詹天佑修筑铁路的经过写出来的。在教学中,我围绕文章的中心词“杰出”、“爱国”引导学生自读自悟,主动探索,并充分运用直观的教学手段,让学生体会詹天佑的杰出和爱国。这样在学生的主动探索的学习过程中,培养学习探究的能力,有利于提高他们的学习兴趣,并在学生互相讨论、合作、欣赏中增强学习自信心。 教学完了这一课,我有以下几点反思:

  1、大胆放手让学生品读文章,踊跃谈出自己的体会。

  以一个开放性的问题贯穿课堂教学的始终来进行阅读理解、感悟。通过对语言文字的感悟,使詹天佑这个人物形象在学生的心目中越来越丰满,受到其人格的熏陶。 文中有一句明显的核心句“詹天佑是我国杰出的爱国工程师”,因此在教学中我就大胆让学生阅读课文,感悟从什么地方体现出詹天佑的杰出、伟大。学生充分阅读,对于文中的描写进行品味,同时也理解了课文的难点“两端同时向中间凿进”、 “竖井开凿法”,“人”字形线路。更为重要的是通过引导学生把“杰出”与“爱国”整合起来理解,正是因为他对祖国充满热爱之情所以他才有这样杰出的贡献。让学生在认识詹天佑的过程中,多次地读,多次地感悟,多次地提升自己的情感,在读中感悟,在感悟中朗读,更在朗读与感悟中加深自己的情感体验。最后,学生在文本内容的感悟中,也体现了学生的主体地位。在本文教学中理解“人”字形铁路是一个难点,我请学生们自己先当工程师设计线路,然后请一位同学上前演示,接着让学生交流回答这样设计的优点在哪里,以及当时世界上有这样的设计吗?学生通过思考与寻找文本的内容,找到了答案,也体会到了詹天佑的精神,感动了学生。有些学生在阅读后仍然在理解中存在困难,在这种情况下我及时进行了生动的动画课件演示,让学生一目了然,加深了理解,同时更增添了对詹天佑的敬佩之情。

  2、教学媒体使用适时、有效。

  在一堂离学生实际生活年代比较远的课堂中,老师能恰到好处地使用多媒体,显得尤为重要。在多媒体的使用上,内容不多,但有节有序。如,教学开凿居庸关和八达岭隧道时,我采用动画进行演示,学生看的真切、理解透彻,远胜教师枯燥的千言万语。教师的友情提醒更为学生在学习过程中起到了关键的引导作用,充分调动了学生学习的主体性。最后的“人”字形铁路,让学生做工程师,多媒体演示火车的行驶过程,学生能够看得真切,感得真实,更发挥了多媒体的优势。

  3、教学各个环节联系紧密。

  我在整堂课的教学中,每个环节之间采用合适的导语将整堂课紧密的联系起来,为接下来学生的学习做了铺垫,创设学习情境,加深了对文章思想感情的理解,使学生在充满创意与激情的表现里,受到爱国主义情感的熏陶。 课尾,我启发学生进行想象,外宾来到中国,看到詹天佑以及他的'工程之后,会说些什么?不仅打开了学生的思维,给他们一次练笔的机会,还让学生感受了詹天佑为国争气的作为等。

  4、情感朗读指导到位。体现了多种形式的读。

  例如对于“詹天佑经常勉励工作人员说……不应该出自工程人员之口。”这句话,我为学生创设了三种情境进行情景体验。对于“遇到困难,他总是想……失掉信心。”这句话又让学生体会:你想强调哪个词?教师引导学生体会理解的角度不一样,朗读的侧重点也不一样。 通过多次感性的朗读,内化为学生的内心体验。如,教师在指导课文最后一部分的时候,当学生为詹天佑修筑成功时,面部都呈现出自豪的表情,我及时指导,慢慢地学生读出了韵味。并多次使用充满智慧的评价语,学生在不露痕迹的指导中,掌握了朗读的技巧,加深了情感的体验。

  5、讨论热烈、互动精彩。

  在课堂上,即使是平时很少发言的同学,也能说上一两句。特别是当谈到设计“人”字形线路时,许多孩子上台充当了讲解员,又是比,又是画,又是当火车演,通过他们生动的讲解,形象地演示了火车爬上青龙桥的情景……不时,有同学质疑,马上有同学为他解答,从课内知识延伸到课外知识,孩子们交流着彼此的情感和经验,学得不亦乐乎。在这堂课上,人人是老师,人人是学生,我,也成了他们中的一员了。我不敢说,这就是一堂成功的课,但我却十分肯定地知道,这堂课充满了感情的交流,洋溢着生命的活力。在这堂课上,人人参与,平等对话,孩子需要这样的课堂,因为,在这里,他们个性飞扬!

  当然在教学中也有不尽如人意之处:

  1、课堂上,注重挖掘詹天佑的爱国精神和卓越才能,但是没有延伸到对中国人民智慧和力量的崇敬。

  2、在处理“开凿隧道”和“设计人字形线路”的两部分内容时,我尽管采用了比较直观的方法,学生也理解了设计的巧妙,但是对于詹天佑的设计,并没有产生真正意义上的赞叹之情。在教学“设计人字形线路”时,学生并没有提出,为什么要设计人字形线路?设计这个线路有什么好处?要是能结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容,以及当时的施工条件来看詹天佑的设计,学生体会詹天佑的“杰出”就会水到渠成。

  3、最后的创意表达,拓展思维,由于时间的关系

  詹天佑教学反思 篇12

  《詹天佑》这一课的教学重难点是体会詹天佑的爱国热情和创新精神。教学中引导学生透过感受詹天佑的“杰出”来进一步体会詹天佑的爱国热情和创新精神,是突破重难点的好方法。天佑的“杰出”主要表此刻“勘测线路、开凿隧道、设计'人’字形线路”三个方面。

  而创造性地开凿隧道、设计“人”字形线路是本课的难点。教学这一课前我设计了很不错的课件,但是当我要上课前的那一刻,电脑突然出了故障,精心设计的课件不能使用了。

  但是我这天务必把这一课授完,于是我立刻想到我的.小特长——画简笔画,当我讲到詹天佑在开凿隧道、设计“人”字形线路上的创新设计时,就透过和学生边读课文边画示意图的办法,再结合“难点突破”中学生众手演示的三个操作来自主学习,小组交流,感悟詹天佑因地制宜,大胆实践,勇于创新的精神。

  这节课学生上课热情一向在参与中燃烧,不仅仅能深深体会詹天佑的爱国热情和创新精神,而且就这遍课文还谈了很多自己读后的感想。同学们都纷纷对詹天佑的爱国热情和创新精神表示钦佩,并下决心要向詹天佑学习。

  我没想到我的这一课堂的小小创新竟有意想不到的好效果。但是我想也许不是我的小特长得到了发挥,而是正因这种学生能够很好地参与操作的热情,燃烧了课堂吧!

  詹天佑教学反思 篇13

  教学《詹天佑》这一课时,我用了两课时。第一课时我首先让孩子自由朗读课文画出不理解的词语。在孩子读课文时我把生字板书在了黑板上,先指名学生读生字,然后正音、齐读、组词、指导书写。扫清了文字障碍后,我又让他们在小组内交流读他们自己画的词语。所以在分段朗读课文时,只读了两段。这一课时我只从夯实基础入手,回归语文本真。要想学好语文就要先学好语言文字,用好语言文字,欣赏语言文字。把课文读通、读顺才能读出语感、体会情感。这一节我们上地很轻松,孩子们在我时而幽默时而紧张引领下整堂笑声不断,愉快从容的学习着,交流着……

  今天下午第一节我又上了第二课时。雪后天晴,阳光显得格外明媚。沐浴久违的阳光,心里格外舒畅。预备铃一响,我就迈着轻快的步子走进教室,刚走到门口,心里就被教室里的喧闹声填满了。开学初,纪律部就制定了在班内讲话要轻声细语,不要打扰到别人。看来这个习惯到现在都没养成,想到这,我心里的怒火顿时升腾,扩散……

  处理完班级事务我们就投入到新课的学习。整节课我都上得得心应手,融会贯通。我没有按事先的设计,没有依附教参和案例。我被学生带着,他们走到哪我就跟到哪,就像一个听话的服务员时刻准备着被召唤。我再也找不到从英语到语文刚转变时的.无所适从。我终于能加入自己的元素,不管这种元素现在能不能被接受,对我而言就是一种进步。自从读了于永正老师和窦桂梅老师教学实录,真是受益匪浅。首先,他们都是有智慧的人,长着一双比别人善于发现的眼睛,有着比别人执着的梦想。其次,他们带文没有分离的感觉。不管上一节课带了多少篇文章,他们都能根据自己的需要进行整合取舍。今天这节课,我终于找到了这种顺其自然,水到渠成的感觉,因为我找到一个作为切入点的契机,让起点同步读本与课本相辅相成,互为补充。

  不知道是学生犯困还是我没有把学生的积极性调动起来,总觉得孩子的状态不佳,天天小手如林,今天却星星点点。孩子的激情没有被点燃,结果是老师激情满怀,学生却萎靡不振。思其原因:1.学生课文读的不熟,没有详细了解课文内容,所以跟不上步。2.课前我批评了孩子,孩子没有进入状态。看来,兴趣是最好的老师,一点不假,每一节课堂,我们都应该提起学生的学习兴趣,批评也要抓住教育时机。

  詹天佑教学反思 篇14

  这篇课文是九年义务教育六年制教材小学语文课本第十二册的一篇讲读课文。这篇课文以人物姓名为题,重点写了詹天佑一生中最主要的事迹——主持修筑了第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路,说明詹天佑是是一位杰出的爱国工程师,表现了中国人的智慧和力量。通过本课的教学,让学生了解杰出的爱国工程师詹天佑,激发学生热爱祖国、热爱科学、勇于创新、立志为祖国作贡献的思想感情。并且让学生知道课文是怎样一层一层把詹天佑修筑铁路的经过写出来的。在课上,我围绕文章的中心词“杰出”、“爱国”引导学生自读自悟,主动探索,并充分运用直观的教学手段,让学生体会詹天佑的杰出和爱国。这样在学生的主动探索的学习过程中,培养学习探究的能力,有利于提高他们的学习兴趣,并在学生互相讨论、合作、欣赏中增强学习自信心。

  教学完了《詹天佑》的第二课时,我总体感觉还不错。在上课之前,我设计画图的方法理解,但还是担心有的同学画不出而不理解,受到别的老师的启发,用沙子做实物,这样就更直观了,我把这个方法确定后,求助同事和学生带来沙子,并在课前堆一座小沙山,孩子们边堆边感到新奇,但他们还是猜到了上课用,课还未上,学生们已跃跃欲试。课堂教学较活跃,学生学习的兴致始终保持不灭。在学习活动中,我与学生之间形成了积极的互动效应,我力求学生学习的合作者、引导者与参与者。比如在与学生探讨两种开凿法时,既注意认真倾听学生的.意见,又注重适时的点拨,学生在读读、说说、干干中明白了两个隧道的掘进方法,体会到了詹天佑工作的细致和工作中遇到的困难以及他深入实践、新的思维。通过画图、演示再现了火车在“人“字型线路行驶的情形。就这样,学生的疑难全在读书和动手实践中水到渠成地解决了,课文的重点也得到了突出。

  在指导朗读时,我采用了自读、默读、指名读、齐读等多种方法,加深了对詹天佑的敬佩之情。

  阅读教学的过程,实际是从无疑到有疑的过程,如何使学生有疑最终达到无疑,方法是让学生深入地读,引导学生通过阅读课文发现疑问,而疑难的解决还是靠引导学生读书。在第四自然段教学中,我要求学生在学习的过程中边读边做标记,并提出问题,在读中理解,发现问题,解决问题,提高了质疑、解疑的能力,从而加深了对课文的理解。

  我在引导学生感悟詹天佑勇于在实践中大胆的创新精神这一环节时做得较好。学生通过读书、动手、动脑等实践活动,有了较深感悟,从而体会到了在生活中、学习中处处都需要这种精神,使学生得到了启发,对学生起到了导行的作用。

  不过,这一节课也有几个环节处理得不是很好。如:

  1在教学中教师过多强调去挖掘詹天佑的爱国精神和卓越才能,没有延伸到对中国人民智慧和力量的崇敬之情。

  2上课时,为了完成教学任务,忽视了学习有困难的学生,给他们回答问题和动手的机会太少。

  今后在教学中要更好地关注全体学生的发展,让学生共同进步。

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