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装置检修安全工作总结
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装置检修安全工作总结1
此次装置大检修工作于6月21日全面展开，是历年来时间最长、检修内容及工作量最多的一次检修。本次检修涉及十五个检修单位四百余人，存在交叉作业频繁、作业面积广、人员数量多等特点，本次检修正值当前全国安全生产形势严峻之际，公司领导对检修安全工作给予高度重视，为保障本次检修工作能够圆满顺利完成，公司于6月19日组织召开检修动员大会，会议围绕“保安全、重质量、求进度、控费用”等方面对检修工作做出周密部署和安排。各参检单位经过28天的艰苦奋战，检修工作全面结束。在检修作业过程中，机动工程部、行管部、生产部、技术质量部、作业区域所属部门等对施工单位落实了监管责任，涉及施工违章违纪处罚时，也杜绝了以往相关领导为施工单位讲关系、说情面、给机会的现象，实现了多部门齐抓共管的良好局面，相关职能部门保证了本次检修工作的顺利完成，下面就本次检修在安全工作方面总结如下。
一、检修作业前的各项准备工作
1、严把施工队伍入厂关，在检修前期施工队伍招标阶段，公司首席安全官就参加了施工队伍招标会，严格审查施工队伍相关资质，详细了解施工队伍工作业绩情况，不具备检修作业条件的`单位坚决不入厂。
2、6月18日在公司办公楼会议室，王总组织机动工程部负责人、生产负责人、总工程师、首席安全官、SHE部全体人员召开公司安全工作专题会议。会议结合当前全国安全生产形势，王总要求SHE部全体人员在部门负责人领导下，进一步加强公司安全管理，针对本次检修工作，提出大型吊装、起重、明火作业、受限空间作业等重点施工项目要有详细的施工方案、特种作业人员要持证作业、票证要严格审批，认真开展“打非治违”活动等相关要求，保障检修工作安全、有序进行。
3、严格施工人员入厂安全教育和进出厂证件管理。SHE部培训人员针对外来施工人员作业情况全面开展入厂安全教育活动，将入厂防火防爆禁令、车辆管理规定、作业危害告知、票证申请、施工作业过程违章违纪行为、特种作业规定、设备设施安全要求等内容开展学习。培训结束后针对培训内容进行考核，考核合格后方可办理进出厂证件。为防止施工作业过程中出现伪造证件等现象发生，在办理 证件时将施工作业人员照片、身份证等有效证件给予存档，并在培训档案中增设手印存档，实现了参加施工作业的420余人安全教育合格率达100%的目标。为了加强外来施工人员夜间安全管理，特制订施工人员加班作业管理规定，要求加班施工人员名单及时备案，由公司行政管理部和消防队实施现场监察监管。
4、制定违章违纪考核办法及检修相关规定，给以张贴警示。在检修现场增设检修看板，将违章违纪考核办法、检修相关规定、票证管理要求、防火防爆禁令、安全五步法等与检修作业密切相关内容粘贴在看板上，进一步做好安全教育和警示。
5、公司对施工单位实行《安全作业风险抵押金管理办法》，施工单位提前上缴工程服务费总额5%的金额上缴公司作为安全风险抵押金。如果施工单位在检修作业期间实现安全、文明作业，在施工结束后给予全额返还。如施工单位出现违反厂规厂纪、野蛮作业、不服从管理时，如施工单位未及时上缴罚款，公司将在风险抵押金中给予双倍扣除，对施工单位提高安全作业意识、加强内部安全作业管理起到了很好的约束和警示作用。
6、SHE部由专人负责逐项核实检修作业前各装置安全防护措施落实情况，制定安全技术交底方案。SHE部根据各装置大检修计划内容，对涉及作业难度大，风险高的检修项目时，SHE部给予重点指导、监督、制定安全措施方案。尤其对各装置界区物料隔离盲板安装情况进行了签字确认核实，保证各装置达到安全检修作业条件。
二、检修作业中的安全管理工作
1、SHE部实行区域监管专人负责制，强化安全管理责任落实。SHE部将检修区划分为生产装置、罐区及其他两个部分，分别由SHE部两位副部长带队开展重点监管。为保障检修作业全过程的安全监督管理，部门执行24小时检修现场值班制度。
2、SHE部每日16:00参加检修指挥部召开的检修会议，会议中SHE部根据当前施工作业情况提出安全工作要求及重点注意事项，实现了SHE部与相关施工单位及时有效沟通，保障了隐患问题早发现早解决。
3、严格各项作业票证的审批管理。本次装置检修涉及人员数量多，作业点分散，在施工作业票证的管理方面，SHE部做了专门部署，实行定人定责审批。涉及明火作业票证审批时，对作业现场周边可燃物清理、易燃易爆气体检测、盲板隔离、交叉作业防护等安全措施逐项落实后再审批；涉及受限空间作业时，对受限空间内有毒有害气体检测、易燃易爆气体检测、有效通风、盲板有效隔离、工具合理选用等安全措施逐项落实后再审批；涉及大型起重吊装等作业时，对操作人员特种作业证、吊装器具、吊装方案等进行检查，确保具备作业条件后再审批，防止无证、违章作业。对其它作业票证也严格执行审批程序，保障了安全施工作业。本次检修涉及明火作业票496次；受限空间作业166次；吊装作业60次；登高作业49次；抽堵盲板133次；破土作业13次；临时用电89次。
4、加强特种作业证管理，加大打非治违力度。本次检修作业过程中，对施工单位特种作业票证进行多次核查，涉及起重、车辆驾驶、电气焊接、电工、吊装、脚手架搭设等。查处检修公司叉车司机特种作业证失效，依据检修考核规定给予当事人罚款并停止从事叉车驾驶活动。SHE部开展了临时用电、气瓶专项检查3次，主要问题集中在临时配电箱线路连接不符合五相四线制、配电箱与工作保护零线混接、配电箱防雨差、线路连接点防护不规范；气瓶无防震圈、防护帽、检验标签、输气管老化等，总计涉及不符合项45条，相关施工单位涉及隐患项在规定限期内按要求全部整改完毕。检修期间针对施工作业人员作业中出现的高空作业不系安全带、安全帽不系保护带、危险废物违规处置、踩踏助剂桶明火作业、施工现场杂乱、包装带吊装气瓶、吊装作业无警戒等行为给予及时指正；共查处违章违纪现象170余次，给予施工队伍处罚12次。
5、突出重点，加强高危作业环节监控，严格审查相关安全作业施工方案。本次检修中催化裂化装置涉及E309重沸器内油泥清理、三旋更换单管吊装、外取热汽包及蒸发管更换吊装；常减压装置涉及精制塔切割塔内件、常压塔内焊接修复内件；气氛-MTBE联合装置涉及仪表隔离液罐拆除、高、低压瓦斯管线焊接预留口及气柜更换雷达液位计等危险性高的施工作业，SHE部对以上施工作业的票证审批慎之又慎、措施落实细之又细，实行多人多方位监管确保作业安全。SHE部密切关注清理塔器时产生的硫化亚铁问题，及时跟踪并协助合理掩埋处置，有效控制了硫化亚铁自燃。
6、合理调配灭火应急设施及物资，掌握装置全面停蒸汽和特殊部位明火作业控制点，消防队适时警戒，随时做好应对突发事件准备，保障事故应急能力。在检修过程中，为了做好事故防范工作，调整了消防事故水储罐阀门维修时间节点，保障了装置随时具备灭火能力，做好检修期间突发火灾事故预防工作，充分体现了防患于未然的安全管理意识。
三、安全隐患整改情况
在装置大检修计划编制过程中，SHE部高度关注各装置大检修期间的安全隐患整改工作。SHE部针对近两年来上级各级安全检查中提出的安全隐患进行多次复查和整理，尤其针对装置开工状态无法治理的隐患项，在本次检修中具备整改条件的进行了及时整改，本次检修治理安全隐患24项。
装置检修安全工作总结2
20xx年大检修工作已经结束。按照厂领导的要求，现从以下几个方面总结今年检修过程中的安全工作。
一、提高认识，明确责任
今年大检修，我们主要负责检修现场的安全管理工作。重点负责对施工单位的现场安全管理、检修重点项目安全控制点的管理和检修作业全过程的安全管理。检修中，我们引入了风险评价以及HSE管理思想，对整个检修项目进行了全过程的管理。
首先，我们结合装置两年一大修的实际，加强对检修人员进行安全意识教育和安全责任心教育，并进行了安全考试；其二，规定参加检修人员必须作出遵守安全管理有关规章制度，不发生“三违”行为的承诺；其三，加强对检修人员进行所负责检修项目的风险因素的培训，使他们熟练掌握所负责项目的风险控制措施，从而做好充分预防准备工作。提高检修人员对本次检修重要性和艰巨性的`认识。同时，我们还与12个参加检修单位签订了施工安全合同，要求其严格遵守我厂的各项规章制度，接受我方的监督管理，保证检修有序进行。
二、开展安全风险评价与危害识别
积极采取防范措施在今年大检修中，首次采用安全评价手段，对施工项目进行危害识别和风险评价。对所有大检修项目进行筛选，确定了20个重点项目，其余为一般项目，并把重点项目落实的车间，进行风险评价与危害识别，做出项目安全控制点框图，制定相应有效的预防措施，明确了每项措施的具体负责人，制定项目应急计划，以防万一。在重点项
工作总结/计划
目检修过程中，严格按照重点项目安全控制点的要求去做，对于每项消减措施、应急措施都有保证人来确认，做到责任到人，措施到人，保证步步安全，从而确保检修项目安全顺利完成。
三、加强施工现场安全检查，确保作业安全
检修过程中，我们始终把现场动火、进入有限空间作业、高处作业、临时用电等作为重中之重来抓，坚持“先检测、后作业”，“先确认、再办票、后作业”的检修原则，严格各种安全作业票的审批。一级火票质量安全环保处人员必须到现场确认，关键检修项目质量安全环保处人员必须自始至终在现场监督，确认各项安全措施已经落实，各类作业票办理完毕准确无误后方允许作业。针对在氮气环境下作业情况，我们组织召开了二次专业会，提出了更具体的安全保护措施，来保证人身安全。此外，在大检修监督管理过程中，我们严格监督检修人员执行各项安全规章制度的情况，对严重违章、未遂事故、未按预案落实措施、现场责任不到位等不安全事件和行为及时进行处理，轻者批评教育，重者罚款处理或停止作业。在今年大检修中，共查处各类违反安全规定的问题52个，分别对各检修单位进行了考核打分。今年检修共开出火票682张，进入有限空间作业票103张，临时用电票91张，基本上实现了安全作业。
四、存在问题
尽管在检修中我们工作做得比较细，检查监督力度比较大，但仍然存在着安全检查管理不到位的地方，出现了意想不到的事故和人身伤害事故。（1）7月11日9：00点左右，检五车间起重工在造粒塔
工作总结/计划
内挂安全网时，在安全网提升过程中，因安全网只有一部分进入塔内，在外面部分没有打开，安全网处于缠绕状态，造成安全网在提升过程中旋转，致使导链也跟着转，此时导链的手拉链缠绕在钢丝绳上，导致钢丝绳脱钩坠落，将地面人员的安全帽打破。（2）7月20日10：40分合成车间104－J泵房因机修厂检一车间擅自扩大动火范围引起房盖着火，虽然没有造成多大损失，但影响极大。（3）8月4日19：40分左右，机修厂检一车间在返修合成车间119-C时，造成管工孙贵头部受伤，住院救治，另外5名工人因吸入微量氨住院观察。以上三起事故发生后，我们及时组织召开事故现场会，认真分析原因、总结教训，制定纠正、预防措施，防止此类事故再次发生。
针对今年检修中的人身伤害事故，我们总结出以下教训：1、进一步对员工进行安全知识教育和自我保护意识教育。2、严格执行HSE管理标准，对每一项施工作业，无论项目大小，都要求施工单位填写检维修施工作业风险评价报告书。
3、做好本厂及外来施工人员现场作业的安全检查监督工作，对存在违章作业的行为或不安全因素，要勒令停止作业。坚决遏制和减少各类安全事故的发生。
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