站务员工作总结锦集[15篇]
总结在一个时期、一个年度、一个阶段对学习和工作生活等情况加以回顾和分析的一种书面材料,它是增长才干的一种好办法,为此我们要做好回顾,写好总结。那么我们该怎么去写总结呢?下面是小编为大家整理的站务员工作总结,希望能够帮助到大家。
站务员工作总结1
日子在弹指一挥间就毫无声息的流逝,就在此时需要回头总结之际才猛然间意识到日子的匆匆。20xx年在车队领导和同事们的支持帮助下,我在“思想上”、“学习上”、“工作上”都取得了很大的进步,新的一年意味着新的起点和挑战,我决心在新的'一年里继续努力工作,在自己的岗位上做出自己的价值。
20xx年总结:
1、努力提升,逐步完善自己
回顾过去的一年,虽然工作很忙,但也让我感到充实。站务工作让我从最初的懵懂逐渐变得娴熟,现在能够熟练地操作各种调度软件,这让我受益匪浅。为了确保驾驶员有一个干净舒适的休息环境,我每天都会提前半小时到达工作岗位,认真清洁办公地点。当有驾驶员捡到乘客丢失的物品交给我时,我会积极主动地联系失主,确保失物原物奉还。工作虽然有时候单调,但我觉得收获很多,也很值得。
2、恪尽职守,严格要求自己
在工作中我严格要求自己,严格遵守“方便乘客、提高效益、均匀平衡、灵活调度”的原则。在行车计划指导下,使运量在时间、方向及断面等因素上取得平衡一致的调度效果。每天严格按照线路实际运营情况,将运营信息按照要求录入运营调度系统。当线路出现临时情况或客流发生变化时,我积极采取措施,严格执行公司规定,确保车辆平稳调度。
3、服务花博,真诚奉献自己
9月28日至10月27日,我担任淹城二号专线的公交司机,这条线路是常州举办花博会期间开辟的专线之一。淹城二号专线客流量最大,平均每20分钟就有一辆车发车,尤其是在周末,乘客数量更是急剧增加。虽然工作强度很大,让人感到疲惫,但看着乘客们安全、高兴地乘坐我驾驶的专车前往花博会,我心中充满了幸福感。这种幸福感瞬间消散了我的疲惫,让我觉得一切都是值得的。
20xx年目标:
1、提高服务意识,保证行车安全
作为公交站务人员,我们必须具备高度的主动服务意识。在工作中,我们要随时关注驾驶员的行车安全,及时提醒他们注意路况,确保乘客的安全。在恶劣天气下,如雨雪冰冻,我们会通过调度短信平台向线路车辆发送预警信息,提醒驾驶员减速慢行,确保行车安全。如果线路车辆发生误点脱档等问题,我们会立即采取措施,灵活调度,保证车辆平稳运行。
2、立足本职工作,增强业务技能
新的一年,我将坚持保持良好的工作状态,作为一名站务员,我自律要求严格。专注于本职工作,努力提升业务技能,持续学习,充实专业知识,提高综合素质。工作中不允许有丝毫懈怠,培养爱岗敬业意识,增强责任心和事业心。
3、保持良好状态,努力充实自己
我会保持良好的工作态度,努力提高服务水平,增强责任心,多向领导请教,不断提升自己。在基层站务工作中,我会不断充实自己,有效协调驾驶员和乘客关系。遇到行车特殊情况时,我会耐心向乘客解释,并积极采取措施解决问题,为公交树立良好形象。
在20xx年,我经历了充实而忙碌的时光,这段经历让我受益匪浅。在工作中,我发现了自己的一些不足之处,比如缺乏主动学习的动力,思考问题时不够全面,专业技能还有待提高。因此,我决定在接下来的工作中继续努力,严格要求自己,保证每天准时完成工作任务的同时,加强与工作相关的学习,努力提升自己的能力。我希望通过自己的努力和贡献,为公交事业的发展贡献一份力量。
站务员工作总结2
日子在弹指一挥间就毫无声息的流逝,就在此时需要回头总结之际才猛然间意识到日子的匆匆。20xx年在车队领导和同事们的支持帮助下,我在“思想上”、“学习上”、“工作上”都取得了很大的进步,新的一年意味着新的起点和挑战,我决心在新的一年里继续努力工作,在自己的岗位上做出自己的价值。
20xx年总结:
1、努力提升,逐步完善自己
回顾过去的一年,虽然忙碌,但也充实。虽然单调,但也收货颇丰。从事站务工作有一年多的时间,从初始对站务工作的`懵懂,到现在已经很熟练地去操作各种调度软件,这其中付出的努力,让我受益匪浅。为了能让驾驶员有个干净、舒适的休息环境,每天上班我会提前半小时来到工作岗位上,对办公地点进行清洗打扫。每当有驾驶员拿着乘客丢失的物品交上来时,我会积极主动去联系失主,保证捡到物品原数奉还。
2、恪尽职守,严格要求自己
在工作中我严格要求自己,严格遵守“方便乘客、提高效益、均匀平衡、灵活调度”的原则。在行车计划指导下,使运量在时间、方向及断面等因素上取得平衡一致的调度效果。每天严格按照线路实际运营情况,将运营信息按照要求录入运营调度系统。当线路出现临时情况或客流发生变化时,我积极采取措施,严格执行公司规定,确保车辆平稳调度。
3、服务花博,真诚奉献自己
9月28日—10月27日是常州举办花博会的日子,公交共开辟了三条专线,而我负责淹城二号专线,淹城二号专线是客流量最多的一条线路,平均二十分钟就要发一辆车,每逢周末客流量更是猛增。面对这样强度的工作量,虽然很累,但是看着每个乘客能平安高兴地乘上驶向花博会的专车,瞬间让我心里边觉得充满了幸福感,疲惫感也就烟消云散了。
20xx年目标:
1、提高服务意识,保证行车安全
公交作为一个服务行业,作为一名工作在一线的站务人员,必须具有很高的主动服务意识。在工作中,及时督促驾驶员注意行车安全,在雨、雪、冰冻等恶劣天气下,及时通过调度短信平台向线路车辆发送预警信息,通知驾驶员减速慢行、注意行车安全。当线路车辆发生误点脱档时,应积极采取措施,灵活调度,确保车辆平稳调节。
2、立足本职工作,增强业务技能
新的一年,我将始终保持着良好的工作状态,以一名高标准的站务员严格要求自己。立足本职工作,潜心钻研业务技能,始终保持学习,充实自身的专业知识,加强综合素质。对待工作丝毫不能懈怠,加强自身爱岗敬业意识的培养,进一步增强工作的责任心和事业心。
3、保持良好状态,努力充实自己
良好的态度是做事的前提,我将继续保持良好的工作态度,提高自己的服务水平,加强责任心,多向领导请教,不断的提高自己,在基层站务工作中不断充实自己,协调好与驾驶员和乘客的关系,当遇到行车特殊情况时,要积极向乘客做耐心解释的同时,采取措施积极解决问题,为公交树立良好的形象。
20xx年对我来说是充实忙碌的,但这让我收获了很多东西,但同时也看到了自己的不足,比如:主动学习的积极性还不高,思考问题还不够全面,专业技能还需提高。在20xx年的工作中,我将继续努力,严格要求自己,每天准时完成自己的任务,在完成工作的同时加强与工作相关的学习,努力提升自己,为公交的发展贡献自己的力量。
站务员工作总结3
光阴如梭,一年的工作转瞬又将成为历史,20xx年马上过去。新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战、“决心再接再厉,更上一层楼”,肯定努力翻开一个工作新局面。在20xx年,更好地完成工作,扬长避短,现总结如下:
在公司工作刚好已经一年了,首先感谢公司给我的这个成长的平台,让我在工作中不断地学习。自己在业务学问方面学到了许多。我的工作职位是一名站务员,作为一名站务员我已经娴熟把握了自己的站务学问,比上半年来说有所提升。面对困难时不会缩手缩脚希望别人,而是会英勇的向前,仔细分析和解决问题。我们工作的宗旨就是更好的效劳旅客,业务方面自己的检票流程及面对突发状况的处理已经有很大的进步。面对雨雪雾天气,和客车晚点的现象已经能单独的处理和解决。面对业务违规处理方面也不会跟以前一样那么急躁逞口头之快,学会了怎么跟业户打交道。自己的缺乏就是对线路学问方面仍有很大的缺乏,应当连续努力,对于业户违规处理跟业户打交道方面也需不断学习和加强。
从xx站提出的指导思想六能中的创收节能我们也进展创收进展,我们开展了三产,提筐上车卖三产,既为总站增加了效益有为旅客供应了便利,也便利了检票口的封闭发车。在这一年里自己卖三产开头是很新奇干劲十足,中间也有懈怠过,由于卖不动而埋怨而发愁,但是看了看其他同事的拼劲和努力,自己又给自己加油,给自己定目标,卖500元是一上午卖1000元还是一上午,固然要在同样的时间内追求更大的效益。自己也跟卖的好的同事学习阅历和技巧,不断的努力。这期间我们也提出想法增加了不少新的东西,增加了应季商品和新的东西,更加为旅客供应便利。
在团队协作方面我是学习小组的一员,我们学习小组近期制定了不少路线和学习规划,我们小组的每个成员都有参与,为了大家的'业务学问稳固指定规划。
立刻就是20xx年了,明年工作立刻降临了,面对上半年中的工作指定的如下的规划和准备。在业务学问方面作为一名检票员根本的工作流程及业务标准意见已经把握牢靠,就是效劳技巧方面仍有缺乏,还需不断学习,连续发挥不懂就问,不会就学的精神。对待工作要富有责任心,做到把总站当家,仔细面对每一位旅客,让旅客感受到家的暖和。经过这一年多工作的锤炼,我已经完成了又学校到社会的完全转变,已经抛弃了不切实际的想法,全身心的投入到工作当中。自己对效劳技巧和效劳语言的把握还不算娴熟,没有观人于微,更好的了解及理解旅客,没有更好的换位思索,明年会连续努力。
xx总曾经提出:阳光心态,责任人生,幸福工作,欢乐生活。我始终坚守着这个思想,用积极阳光的心态面对工作和生活。初入社会不久,曾经由于工作受到挫折遇到困难而退缩懈怠过,油锅消极的思想但都很快的调整过来,明年我会连续坚守这个理念,用欢乐积极的态度面对工作,面对每一位旅客,面对每一位同事。
在总站一年中也见证了他的。进展,我对总站及科室都提出了一些建议,一科是一个暖和的大家庭在一科这个大家庭中我不断的成长和进展,科室也有一些缺乏,科室的新员工比例很大,几乎占了一半。新员工的业务学问把握不够,面对突发状况的处理也仍有缺乏,导致效劳质量有些下降,面对这些,我们应当多加强对新员工业务学问和应急力量的培育,常常抽出时间让他们学习,多找一些平常案例进展学习。
20xx年是一个新的开头,前不久我从检票口调到了调度室,首先感谢领导们对我的信任和认可,给我这个学习和熬炼的时机,在新的岗位上肯定会更加努力,多学多问,努力适应当前的工作。实现三爱三做,喜爱岗位,喜爱车站,喜爱同事,贯彻到以后的工作和生活当中,真正的实现阳光心态,责任人生,欢乐工作,幸福生活。
总结一年的工作,尽管有了肯定的进步和成绩,但在一些方面还存在着缺乏。比方有制造性的工作思路还不是许多,个别工作做的还不够完善,这有待于在今后的工作中加以改良。在新的一年里,我将仔细学习努力使工作效率全面进入一个新水平,为公司的进展做出更大更多的奉献!
站务员工作总结4
为期十五天的地铁实习工作的结束,伴随而来的是经验的总结!
在实习中,我尽自己的最大的努力去完成学习任务。我以诚恳的态度服务每一位需要帮助的乘客以及极力协助地铁工作人员处理遇到的各种情况,从而学习了解到地铁站的各部门的分工与协调,了解认识到直接面向乘客的站务员的基本工作任务,以及了解到地铁的环境(温度,隧道通风,照明控制,熟悉进路排列,地铁列车运行图)。
这次的'实习使我深刻的认识到,对于我们地铁专业的学生而言,亲自到地铁站去,是一种提前认识熟悉工作环境,以便以后的工作。
一、工作范围
执行下列工作任务:
1、负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作。
2、负责从售票机收集票款和更换票盒,从出站检票机收票及更换票盒。
3、负责站厅和站台等处的站务工作,主动向需要帮助的乘客提供服务。
4、负责车站售票设备和其它设备的操作。
5、监视乘客客流情况,巡查出入口、站厅和站台。
6、监控设备的维修情况。
二、岗位的主要工作介绍
按照票务规章规定,负责售票、检票及其它的票务工作,同时负责车站内其它客运工作。保持积极的工作态度与热情,不断提升个人服务水平。
三、岗位的工作难点及挑战
站务员工作要求认真负责,保持积极向上,对乘客要热情周到,保证高水平的服务质量。
1、衣着平整,配套穿戴,不可敞胸露怀。禁止缺扣、立领、挽裤、挽袖、拖拉鞋。
2、无论是否当班,穿着制服均视为上岗。
3、服务牌应佩戴于左前胸第一粒扣子上方。
4、肩章应佩戴于左肩距肩膀5厘米处。
5、鞋袜要标准,保持干净。
6、头发整洁,发型优美,男职工头发长度适宜,女职工应梳短发或束发。
7、面部干净整洁,淡妆上岗,精神饱满。
8、主动热情,诚恳周到,文明礼貌,全面服务做到“四心”,重点照顾做到“四鼓劲”。
站务员工作总结5
日子在弹指一挥间就毫无声息的消逝,就在此时需要回头总结之际才猛然间意识到日子的匆忙。20xx年在车队领导和同事们的支持帮忙下,我在“思想上”、“学习上”、“工作上”都取得了很大的进步,新的一年意味着新的起点和挑战,我决心在新的一年里连续努力工作,在自己的岗位上做出自己的价值。
20xx年总结:
1、努力提升,逐步完善自己
回忆过去的一年,虽然劳碌,但也充实。虽然单调,但也收货颇丰。从事站务工作有一年多的时间,从初始对站务工作的懵懂,到现在已经很娴熟地去操作各种调度软件,这其中付出的努力,让我受益匪浅。为了能让驾驶员有个洁净、舒适的休息环境,每天上班我会提前半小时来到工作岗位上,对办公地点进展清洗清扫。每当有驾驶员拿着乘客丧失的物品交上来时,我会积极主动去联系失主,保证捡到物品原数奉还。
2、恪尽职守,严格要求自己
在工作中我严格要求自己,严格遵守“便利乘客、提高效益、匀称平衡、敏捷调度”的原则。在行车规划指导下,使运量在时间、方向及断面等因素上取得平衡全都的调度效果。每天严格根据线路实际运营状况,将运营信息根据要求录入运营调度系统。当线路消失临时状况或客流发生变化时,我积极实行措施,严格执行公司规定,确保车辆平稳调度。
3、效劳花博,真诚奉献自己
9月28日—10月27日是常州举办花博会的日子,公交共开拓了三条专线,而我负责淹城二号专线,淹城二号专线是客流量最多的一条线路,平均二非常钟就要发一辆车,每逢周末客流量更是猛增。面对这样强度的工作量,虽然很累,但是看着每个乘客能平安快乐地乘上驶向花博会的专车,瞬间让我心里边觉得布满了幸福感,疲乏感也就烟消云散了。
20xx年目标:
1、提高效劳意识,保证行车安全
公交作为一个效劳行业,作为一名工作在一线的站务人员,必需具有很高的主动效劳意识。在工作中,准时催促驾驶员留意行车安全,在雨、雪、冰冻等恶劣天气下,准时通过调度短信平台向线路车辆发送预警信息,通知驾驶员减速慢行、留意行车安全。当线路车辆发生误点脱档时,应积极实行措施,敏捷调度,确保车辆平稳调整。
2、立足本职工作,增加业务技能
新的一年,我将始终保持着良好的工作状态,以一名高标准的站务员严格要求自己。立足本职工作,潜心钻研业务技能,始终保持学习,充实自身的专业学问,加强综合素养。对待工作丝毫不能懈怠,加强自身爱岗敬业意识的培育,进一步增加工作的责任心和事业心。
3、保持良好状态,努力充实自己
良好的态度是做事的前提,我将连续保持良好的工作态度,提高自己的效劳水平,加强责任心,多向领导请教,不断的提高自己,在基层站务工作中不断充实自己,协调好与驾驶员和乘客的关系,当遇到行车特别状况时,要积极向乘客做急躁解释的'同时,实行措施积极解决问题,为公交树立良好的形象。
20xx年对我来说是充实劳碌的,但这让我收获了许多东西,但同时也看到了自己的缺乏,比方:主动学习的积极性还不高,思索问题还不够全面,专业技能还需提高。在20xx年的工作中,我将连续努力,严格要求自己,每天准时完成自己的任务,在完成工作的同时加强与工作相关的学习,努力提升自己,为公交的进展奉献自己的力气。人力量上面实现突破。
站务员工作总结6
日子在弹指一挥间就毫无声息的流逝,就在此时需要回头总结之际才猛然间意识到日子的匆匆。20xx年在车队领导和同事们的支持帮助下,我在“思想上”、“学习上”、“工作上”都取得了很大的进步,新的一年意味着新的起点和挑战,我决心在新的一年里继续努力工作,在自己的岗位上做出自己的价值。
20xx年总结
1.努力提升,逐步完善自己
回顾过去的一年,虽然忙碌,但也充实。虽然单调,但也收货颇丰。从事站务工作有一年多的时间,从初始对站务工作的懵懂,到现在已经很熟练地去操作各种调度软件,这其中付出的努力,让我受益匪浅。为了能让驾驶员有个干净、舒适的休息环境,每天上班我会提前半小时来到工作岗位上,对办公地点进行清洗打扫。每当有驾驶员拿着乘客丢失的物品交上来时,我会积极主动去联系失主,保证捡到物品原数奉还。
2.恪尽职守,严格要求自己
在工作中我严格要求自己,严格遵守“方便乘客、提高效益、均匀平衡、灵活调度”的原则。在行车计划指导下,使运量在时间、方向及断面等因素上取得平衡一致的调度效1 果。每天严格按照线路实际运营情况,将运营信息按照要求录入运营调度系统。当线路出现临时情况或客流发生变化时,我积极采取措施,严格执行公司规定,确保车辆平稳调度。
3.服务花博,真诚奉献自己
9月28日—10月27日是常州举办花博会的日子,公交共开辟了三条专线,而我负责淹城二号专线,淹城二号专线是客流量最多的一条线路,平均二十分钟就要发一辆车,每逢周末客流量更是猛增。面对这样强度的工作量,虽然很累,但是看着每个乘客能平安高兴地乘上驶向花博会的专车,瞬间让我心里边觉得充满了幸福感,疲惫感也就烟消云散了。
20xx年目标
1.提高服务意识,保证行车安全公交作为一个服务行业,作为一名工作在一线的站务人员,必须具有很高的主动服务意识。在工作中,及时督促驾驶员注意行车安全,在雨、雪、冰冻等恶劣天气下,及时通过调度短信平台向线路车辆发送预警信息,通知驾驶员减速慢行、注意行车安全。当线路车辆发生误点脱档时,应积极采取措施,灵活调度,确保车辆平稳调节。
2.立足本职工作,增强业务技能
新的一年,我将始终保持着良好的工作状态,以一名高标准的站务员严格要求自己。立足本职工作,潜心钻研业务技能,始终保持学习,充实自身的专业知识,加强综合素质。对待工作丝毫不能懈怠,加强自身爱岗敬业意识的培养,进一步增强工作的责任心和事业心。
我们工作的宗旨就是更好的服务旅客,业务方面自己的检票流程及面对突发情况的处理已经有很大的进步。面对雨雪雾天气,和客车晚点的现象已经能独自的处理和解决。面对业务违规处理方面也不会跟以前一样那么急躁逞口头之快,学会了怎么跟业户打交道。自己的不足就是对线路知识方面仍有很大的不足,应该继续努力,对于业户违规处理跟业户打交道方面也需不断学习和加强。
从张站提出的指导思想六能中的创收节能我们也进行创收发展,我们开展了三产,提筐上车卖三产,既为总站增加了效益有为旅客提供了便利,也方便了检票口的封闭发车。在这一年里自己卖三产开始是很新鲜干劲十足,中间也有懈怠过,因为卖不动而抱怨而发愁,但是看了看其他同事的拼劲和努力,自己又给自己加油,给自己定目标,卖500元是一上午卖1000元还是一上午,当然要在同样的时间内追求更大的效益。自己也跟卖的好的同事学习经验和技巧,不断的努力。这期间我们也提出想法增添了不少新的东西,增添了应季商品和新的东西,更加为旅客提供便利。
在团队协作方面我是学习小组的一员,我们学习小组近期制定了不少路线和学习计划,我们小组的每个成员都有参加,为了大家的业务知识稳固指定计划。
马上就是20xx年了,明年工作马上来临了,面对上半年中的工作指定的如下的计划和打算。在业务知识方面作为一名检票员基本的工作流程及业务规范意见已经掌握牢靠,就是服务技巧方面仍有不足,还需不断学习,继续发挥不懂就问,不会就学的精神。对待工作要富有责任心,做到把总站当家,认真面对每一位旅客,让旅客感受到家的温暖。经过这一年多工作的锤炼,我已经完成了又学校到社会的完全转变,已经抛弃了不切实际的想法,全身心的投入到工作当中。自己对服务技巧和服务语言的掌握还不算熟练,没有观人于微,更好的了解及理解旅客,没有更好的换位思考,明年会继续努力。
张总曾经提出:阳光心态,责任人生,幸福工作,快乐生活。我一直坚守着这个思想,用积极阳光的`心态面对工作和生活。初入社会不久,曾经因为工作受到挫折遇到困难而退缩懈怠过,油锅消极的思想但都很快的调整过来,明年我会继续坚守这个理念,用快乐积极的态度面对工作,面对每一位旅客,面对每一位同事。
在总站一年中也见证了他的发展,我对总站及科室都提出了一些建议,一科3 是一个温暖的大家庭在一科这个大家庭中我不断的成长和发展,科室也有一些不足,科室的新员工比例很大,几乎占了一半。新员工的业务知识掌握不够,面对突发情况的处理也仍有不足,导致服务质量有些下降,面对这些,我们应该多加强对新员工业务知识和应急能力的培养,经常抽出时间让他们学习,多找一些平时案例进行学习。
20xx年是一个新的开始,前不久我从检票口调到了调度室,首先感谢领导们对我的信任和认可,给我这个学习和锻炼的机会,在新的岗位上一定会更加努力,多学多问,努力适应当前的工作。实现三爱三做,热爱岗位,热爱车站,热爱同事,贯彻到以后的工作和生活当中,真正的实现阳光心态,责任人生,快乐工作,幸福生活。
总结一年的工作,尽管有了一定的进步和成绩,但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多,个别工作做的还不够完善,这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里,我将认真学习努力使工作效率全面进入一个新水平,为公司的发展做出更大更多的贡献!
站务员工作总结7
日子在弹指一挥间就毫无声息的流逝,就在此时需要回头总结之际才猛然间意识到日子的匆匆。20xx年在车队领导和同事们的支持帮助下,我在“思想上”、“学习上”、“工作上”都取得了很大的进步,新的一年意味着新的起点和挑战,我决心在新的一年里继续努力工作,在自己的岗位上做出自己的价值。
20xx年总结:
1、努力提升,逐步完善自己
回顾过去的一年,虽然忙碌,但也充实。虽然单调,但也收货颇丰。从事站务工作有一年多的时间,从初始对站务工作的懵懂,到现在已经很熟练地去操作各种调度软件,这其中付出的努力,让我受益匪浅。为了能让驾驶员有个干净、舒适的休息环境,每天上班我会提前半小时来到工作岗位上,对办公地点进行清洗打扫。每当有驾驶员拿着乘客丢失的`物品交上来时,我会积极主动去联系失主,保证捡到物品原数奉还。
2、恪尽职守,严格要求自己
在工作中我严格要求自己,严格遵守“方便乘客、提高效益、均匀x衡、灵活调度”的原则。在行车计划指导下,使运量在时间、方向及断面等因素上取得x衡一致的调度效果。每天严格按照线路实际运营情况,将运营信息按照要求录入运营调度系统。当线路出现临时情况或客流发生变化时,我积极采取措施,严格执行公司规定,确保车辆x稳调度。
3、服务花博,真诚奉献自己
9月28日—10月27日是常州举办花博会的日子,公交共开辟了三条专线,而我负责淹城二号专线,淹城二号专线是客流量最多的一条线路,x均二十分钟就要发一辆车,每逢周末客流量更是猛增。面对这样强度的工作量,虽然很累,但是看着每个乘客能x安高兴地乘上驶向花博会的专车,瞬间让我心里边觉得充满了幸福感,疲惫感也就烟消云散了。
20xx年目标:
1、提高服务意识,保证行车安全
公交作为一个服务行业,作为一名工作在一线的站务人员,必须具有很高的主动服务意识。在工作中,及时督促驾驶员注意行车安全,在雨、雪、冰冻等恶劣天气下,及时通过调度短信x台向线路车辆发送预警信息,通知驾驶员减速慢行、注意行车安全。当线路车辆发生误点脱档时,应积极采取措施,灵活调度,确保车辆x稳调节。
2、立足本职工作,增强业务技能
新的一年,我将始终保持着良好的工作状态,以一名高标准的站务员严格要求自己。立足本职工作,潜心钻研业务技能,始终保持学习,充实自身的专业知识,加强综合素质。对待工作丝毫不能懈怠,加强自身爱岗敬业意识的培养,进一步增强工作的责任心和事业心。
3、保持良好状态,努力充实自己
良好的态度是做事的前提,我将继续保持良好的工作态度,提高自己的服务水x,加强责任心,多向领导请教,不断的提高自己,在基层站务工作中不断充实自己,协调好与驾驶员和乘客的关系,当遇到行车特殊情况时,要积极向乘客做耐心解释的同时,采取措施积极解决问题,为公交树立良好的形象。
20xx年对我来说是充实忙碌的,但这让我收获了很多东西,但同时也看到了自己的不足,比如:主动学习的积极性还不高,思考问题还不够全面,专业技能还需提高。在20xx年的工作中,我将继续努力,严格要求自己,每天准时完成自己的任务,在完成工作的同时加强与工作相关的学习,努力提升自己,为公交的发展贡献自己的力量。
站务员工作总结8
作为地铁安检员让我意识到认真工作才是得以提升自己的有效方式,尤其是平淡的工作内容难以取得突破的情况下便更应该注重基础的稳固性才行,也正是抱着这样的想法对待安检工作才能够让自己在短时间呢跟上其他同事的步伐,但是面对目前的严峻形势仅仅满足于此自然不会在安检员工作中有着多大的成就,所以我对今年完成的地铁安检员工作进行了简单的总结并用以积累经验。
保持地铁安检流程有序进行并为之付出了很多的心血,初次担任地铁安检员自然需要表现良好一些才能够在工作中得到同事们的认可,也许是经验方面的缺乏导致自己常常会在安检工作中存在着些许小毛病,尽管有着同事们的帮衬却也要自己足够努力才能够迎来工作能力获得突破的曙光,因此我常常会利用工作之余的时间学习地铁工作的相关规定并将其熟记于心,尤其是行人携带物品出入的时候究竟有哪些是禁止携带的.需要弄清楚,得益于对安检工作的用心导致自己在短时间内便获得了同事们的认可并能够较好地处理好相应的事务。
协助地铁站保安处理好行人纠纷事件从而避免安检流程受到影响,虽然纠纷事件在地铁站出现的频率比较少却往往会造成比较恶劣的影响,主要还是携带物品无法过安检和插队现象两大原因造成的纠纷比较难处理,尤其是向不理解安检员工作的老人进行解释的时候更是需要花费许多精力才行,在今年的安检工作中出现的纠纷基本都是携带物品无法顺利过安检所造成的,根据这些情况我会选择耐心和行人进行解释并得到了他们对安检工作的支持。
对实习生和志愿者的帮助进行相应的讲解并对人员布置进行了合理的安排,由于每年寒暑假时期都会有部分志愿者或者实习生到地铁站进行报备,因此地铁站领导一般会安排我们进行指导并讲解安检工作中需要注意的地方,虽然这部分人员中能够留下的数量比较少却也大大减缓了我们的工作压力,因此我在今年的安检工作中特地抽出部分时间为他们进行培训并得到了领导的支持,而且也因为他们的帮助导致平时安检工作中容易被忽视的地方得到了相应的处理。
严格意义上来说今年的地铁安检工作相对于以往而言还是比较平淡的,但这并不意味着自己便能够将其当做在安检工作中松懈的借口,因此我仍需要认真对待地铁安检工作并争取现今后在个人能力上面实现突破。
站务员工作总结9
为期十五天的地铁实习工作的结束,伴随而来的是经验的总结!在实习中,我尽自己的最大的努力去完成学习任务。我以诚恳的态度服务每一位需要帮助的乘客以及极力协助地铁工作人员处理遇到的各种情况,从而学习了解到地铁站的各部门的分工与协调,了解认识到直接面向乘客的站务员的基本工作任务。以及了解到地铁的环境(温度,隧道通风,照明控制,熟悉进路排列,地铁列车运行图)
这次的实习使我深刻的认识到,对于我们地铁专业的学生而言,亲自到地铁站去,是一种提前认识熟悉工作环境,以便以后的工作。
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地铁站务员职责
工作范围
执行下列工作任务:
— 负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作。
— 负责从售票机收集票款和更换票盒,从出站检票机收票及更换票盒。
— 负责站厅和站台等处的站务工作,主动向需要帮助的`乘客提供服务。
— 负责车站售票设备和其它设备的操作。
— 监视乘客客流情况,巡查出入口、站厅和站台。
— 监控设备的维修情况。
1、岗位的主要工作介绍
按照票务规章规定,负责售票、检票及其它的票务工作,同时负责车站内其它客运工作。保持积极的工作态度与热情,不断提升个人服务水平。
2、岗位的工作难点及挑战
站务员工作要求认真负责,保持积极向上,对乘客要热情周到,保证高水平的服务质量。
1、衣着平整,配套穿戴,不可敞胸露怀。禁止缺扣、立领、挽裤、挽袖、拖拉鞋。
2、无论是否当班,穿着制服均视为上岗。
3、服务牌应佩戴于左前胸第一粒扣子上方。
4、肩章应佩戴于左肩距肩膀5厘米处。
5、鞋袜要标准,保持干净。
6、头发整洁,发型优美,男职工头发长度适宜,女职工应梳短发或束发。
7、面部干净整洁,淡妆上岗,精神饱满。
8、主动热情,诚恳周到,文明礼貌,全面服务做到“四心”,重点照顾做到“四鼓劲”。
站务员工作总结10
光阴如梭,一年的工作转瞬又将成为历史,20xx年即将过去。新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战、“决心再接再厉,更上一层楼”,一定努力打开一个工作新局面。在20xx年,更好地完成工作,扬长避短,现总结如下:
在公司工作刚好已经一年了,首先感谢公司给我的这个成长的平台,让我在工作中不断地学习。自己在业务知识方面学到了很多。我的工作职位是一名站务员,作为一名站务员我已经熟练掌握了自己的站务知识,比上半年来说有所提升。面对困难时不会缩手缩脚指望别人,而是会勇敢的向前,认真分析和解决问题。我们工作的宗旨就是更好的服务旅客,业务方面自己的检票流程及面对突发情况的处理已经有很大的进步。面对雨雪雾天气,和客车晚点的现象已经能独自的处理和解决。面对业务违规处理方面也不会跟以前一样那么急躁逞口头之快,学会了怎么跟业户打交道。自己的不足就是对线路知识方面仍有很大的不足,应该继续努力,对于业户违规处理跟业户打交道方面也需不断学习和加强。
从**站提出的指导思想六能中的创收节能我们也进行创收发展,我们开展了三产,提筐上车卖三产,既为总站增加了效益有为旅客提供了便利,也方便了检票口的封闭发车。在这一年里自己卖三产开始是很新鲜干劲十足,中间也有懈怠过,因为卖不动而抱怨而发愁,但是看了看其他同事的拼劲和努力,自己又给自己加油,给自己定目标,卖500元是一上午卖1000元还是一上午,当然要在同样的时间内追求更大的效益。自己也跟卖的好的同事学习经验和技巧,不断的努力。这期间我们也提出想法增添了不少新的东西 ,增添了应季商品和新的东西,更加为旅客提供便利。
在团队协作方面我是学习小组的一员,我们学习小组近期制定了不少路线和学习计划,我们小组的每个成员都有参加,为了大家的业务知识稳固指定计划。
马上就是20xx年了,明年工作马上来临了,面对上半年中的工作指定的如下的计划和打算。在业务知识方面作为一名检票员基本的工作流程及业务规范意见已经掌握牢靠,就是服务技巧方面仍有不足,还需不断学习,继续发挥不懂就问,不会就学的精神。对待工作要富有责任心,做到把总站当家,认真面对每一位旅客,让旅客感受到家的温暖。经过这一年多工作的`锤炼,我已经完成了又学校到社会的完全转变,已经抛弃了不切实际的想法,全身心的投入到工作当中。自己对服务技巧和服务语言的掌握还不算熟练,没有观人于微,更好的了解及理解旅客,没有更好的换位思考,明年会继续努力。
**总曾经提出:阳光心态,责任人生,幸福工作,快乐生活。我一直坚守着这个思想,用积极阳光的心态面对工作和生活。初入社会不久,曾经因为工作受到挫折遇到困难而退缩懈怠过,油锅消极的思想但都很快的调整过来,明年我会继续坚守这个理念,用快
乐积极的态度面对工作,面对每一位旅客,面对每一位同事。
在总站一年中也见证了他的发展,我对总站及科室都提出了一些建议,一科是一个温暖的大家庭在一科这个大家庭中我不断的成长和发展,科室也有一些不足,科室的新员工比例很大,几乎占了一半。新员工的业务知识掌握不够,面对突发情况的处理也仍有不足,导致服务质量有些下降,面对这些,我们应该多加强对新员工业务知识和应急能力的培养,经常抽出时间让他们学习,多找一些平时案例进行学习。
20xx年是一个新的开始,前不久我从检票口调到了调度室,首先感谢领导们对我的信任和认可,给我这个学习和锻炼的机会,在新的岗位上一定会更加努力,多学多问,努力适应当前的工作。实现三爱三做,热爱岗位,热爱车站,热爱同事,贯彻到以后的工作和生活当中,真正的实现阳光心态,责任人生,快乐工作,幸福生活。
总结一年的工作,尽管有了一定的进步和成绩,但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多,个别工作做的还不够完善,这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里,我将认真学习努力使工作效率全面进入一个新水平,为公司的发展做出更大更多的贡献!
站务员工作总结11
一、20xx年安全目标及任务完成情况
_年部门严格落实“隐患治理、科技兴安”的精神,在全体员工的共同努力下没有发生一起责任性安全事故,实现了运营公司下达的_年设备保障部安全考核指标。
二、20xx年部门安全工作情况及其成效
1、落实职代会精神,加强安全监管队伍建设,坚持做到落实安全管理网络和岗位责任。
在_年的安全工作中,责任机制得到进一步强化。调整各专业室的兼职安全员,安全管理网络覆盖到边,我们进一步建立健全了部门的安全管理网络,部、室、班组各级都建立了专兼职安全员,形成了一个51人参加的比较完整的安全工作监督管理网络(部门领导4人、各室主任和委外单位领导8人、部门安全管理2人、各室兼职安全员4人、一线班组兼职安全员33人)。
进一步明确和强化各岗位的安全职责,对工长和班组兼职安全员进行业务培训,交职责、教方法提高基层组织安全管理能力和水平。
2、加强各层安全教育,借鉴其它事故案例,提高全员安全意识和安全责任。
(1)建立安全陈列馆、开展安全文化月展示活动,加强员工安全意识。
根据国家和_市的整体要求,部门配合公司在6月份开展了安全文化月系列活动,进行了公司大型演练、安稳工作手册学习,安全陈列馆参观学习,安全征文等活动,在安全陈列馆中,展示着地铁运营以来的各类可以通过认真学习安全规章制度、落实安全操作规程可以避免的不安全事件,为大家敲响警钟。通过各级员工的总结与分析、交流经验以及部门安全文化的建设,认清了当前的安全形势,找到了差距的同时,极大地提高了各级员工学习安全、重视安全、运用安全的积极性,对员工树立整体安全意识有重要的推动作用。
(2)借鉴他人,开展“4。28胶济铁路特别重大事故”大讨论大反思活动。
“4。28胶济铁路特别重大事故”本来可以避免、不该发生的事故给国家和人民生命财产安全造成重大损失,令人痛心、教训极其深刻。地铁运营安全生产面临的总体形势不容乐观,这次事故的发生,再次为我们敲响了警钟。部门为了更好的'借鉴这次事故的经验教训,提高安全意识,全体职工在深入了解事故的惨重损失、事故原因、惨痛教训的基础上,开展大反思大讨论活动,此次活动共征集论文108篇,并从班组到专业室,再到部门逐级讨论,将切合实际的优秀想法在部门范围内进行分享,共同进步,全面提升。从思想深处牢固树立起安全生产的理念。更好发挥主观能动性,坚守在自己的岗位,为地铁运营安全贡献着力量。
3、深入排查各类安全问题,紧抓问题整改,改善安全环境。
落实公司“隐患排查、科技兴安年”精神,隐患排查作为一项今年的重点工作,成立了设备设施安全隐患排查治理工作小组,规范了工作组织形式、基本程序及隐患处理基本流程。
在隐患大排查初期,共查出需要协调整改的隐患15项,对查出的隐患问题建立了档案,并进行上报协调解决,现已完成11项整改内容,剩余4项已列入_年的整改计划(移车台改造、高架站信号机加装梯子、无感温电缆问题、部份地下站机房温度过高)。并将隐患和排查治理工作作为一项长期工作坚持下来,全年共查出大小安全问题808个(按项分155项),现已完成整改783个(136项),未完成的整改项都制定了防护措施、应急措施和临时处理措施,并由专人负责跟踪落实。在隐患排查治理工作中,我们逐步摸索,加强整改力度,形成以跟踪落实为重点的安全隐患登记册。
4、强化多层监管,贯彻三级提示。
为了使各层管理人员的管理工作规范化,减少以至杜绝安全事件,针对实际工作中人员新、设备新、经验少、实践少的两新两少的特点,紧紧围绕运营设备保障“第一要务”,以“加强基础建设,规范安全管理”为目标,在_年开展的查找安全控制点基础上,有针对性地开展明确_年的三健全提示活动。主要针对影响运营安全的设备检修问题,深入讨论,细致划分,将几个层级的重点提示划分开来,从部门领导到班组工长,根据各项工作的发生频率及影响大小进行划分,工长级提示更是细致具体,共计144条,涉及到重点检修、应急抢修、作业防护外来人员作业跟踪、特种天气作业、特殊工具使用等诸多方面。使班组的日常管理更加规范,为了确保三级提示的有效落实,组织了专业室进行学习考试,同时进行跟踪、督促、抽查、考核,并采取部门周例会、安全会普查和抽查的方法,对所有的主任和工长进行测试,使大家对自己的安全职责、逐级提示、安全责任时时刻刻记在心中,溶于实际。提高各层领导干部的管理意识、管理能力和责任意识,从盲目状态向自觉工作改变,积极发挥各管理人员的作用。从而做到了安全管理始终围绕和服务于各阶段的中心工作,以安全措施的落实促进部门的整体工作,将现场的安全工作形成了长效机制。
5、加强安全标准化建设,进一步提升班组安全工作
部门通过落实《设备保障部运营安全保障措施》,进行日常检查、9000评审、节假日检查、专项检查、季节性检查等检查对各班组的劳动防护、消防巡检、安全会议、安全检查、突发事件应对能力等安全制度的落实情况进行把关,各层深入开展安全教育和重温教育,为安全制度的深入贯彻和严格执行提供必要的监督和培训支持。通过检查、培训,强化每名员工的思想意识、安全理念,使每个人做到行动有目标,办事有程序,考核有标准,预防有措施,质量有保证。
6、强化实战训练,提高设备保障能力
部门从部门、班组两个层次举行演练活动,同时配合公司进行演练,演练工作形成了长期化、制度化、规范化的局面。上半年配合了公司组织的五次大型安全演练活动,提升了与外部门间在突发事件方面的协调作战能力;部门为体现突发事件的真实性,组织的演练尽可能的模拟实际情况,共开展部门级综合性演练9次(应急抢险人员综合拉动、列车脱轨救援、无延误送电、光缆熔接、消防器材使用2次、初期火灾确认2次、120急救),达到了锻炼队伍,考察了人机适应性,提高反应速度和抢险救援能力的目的;班组组织了业务和技术方面的技术技能演练,提高了各专业的单独作战能力。通过加强设备巡视、强化技能训练,完善设备履历与故障查找手册,加强设备运行数据的收集与统计,提高了设备维修效率和效果,提升了突发情况下的安全保障能力,改进了各项措施的落实情况。同时通过强化定期性的列车脱轨起复、光缆断裂熔接、无延误送电等实操性内容练习,严格执行各设备系统的定期性能检修和测试工作,从根本上保障设备的安全运行。
7、事故报告流程进一步得到明确
为了加强对重要事件的管理,避免对运营有影响的事件扩大,各级领导需第一时间掌握信息,根据事情的重要程度,及时做出批示。在_年,我们通过多次演练和实践,在日常工作用严格执行报告流程,对不按流程进行报告者加大了考核力度。在春节前,为确保信息能及时准确进行传递,部门再次对故障报告流程进行了强调学习,在多次强化学习后,我们的报告流程得到逐步落实,各级人员也能自觉地第一时间向相关领导进行汇报,从而保证了突发事件的应急处理工作高效的完成。
站务员工作总结12
一、20xx年安全目标及任务完成状况
xx年部门严格落实“隐患治理、科技兴安”的精神,在全体员工的共同努力下没有发生一起责任性安全事故,实现了运营公司下达的xx年设备保障部安全考核指标。
二、20xx年部门安全工作状况及其成效
1、落实职代会精神,加强安全监管队伍建立,坚持做到落实安全治理网络和岗位责任。
在xx年的安全工作中,责任机制得到进一步强化。调整各专业室的兼职安全员,安全治理网络掩盖到边,我们进一步建立健全了部门的安全治理网络,部、室、班组各级都建立了专兼职安全员,形成了一个51人参与的比拟完整的安全工作监视治理网络(部门领导4人、各室主任和委外单位领导8人、部门安全治理2人、各室兼职安全员4人、一线班组兼职安全员33人)。
进一步明确和强化各岗位的安全职责,对工长和班组兼职安全员进展业务培训,交职责、教方法提高基层组织安全治理力量和水平。
2、加强各层安全教育,借鉴其它事故案例,提高全员安全意识和安全责任。
(1)建立安全陈设馆、开展安全文化月展现活动,加强员工安全意识。
依据国家和xx市的整体要求,部门协作公司在6月份开展了安全文化月系列活动,进展了公司大型演练、平稳工作手册学习,安全陈设馆参观学习,安全征文等活动,在安全陈设馆中,展现着地铁运营以来的各类可以通过仔细学习安全规章制度、落实安全操作规程可以避开的担心全大事,为大家敲响警钟。通过各级员工的总结与分析、沟通阅历以及部门安全文化的建立,认清了当前的安全形势,找到了差距的同时,极大地提高了各级员工学习安全、重视安全、运用安全的积极性,对员工树立整体安全意识有重要的推动作用。
(2)借鉴他人,开展“4.28胶济铁路特殊重大事故”大争论大反思活动。
“4.28胶济铁路特殊重大事故”原来可以避开、不该发生的事故给国家和人民生命财产安全造成重大损失,令人痛心、教训极其深刻。地铁运营安全生产面临的总体形势不容乐观,这次事故的发生,再次为我们敲响了警钟。部门为了更好的借鉴这次事故的阅历教训,提高安全意识,全体职工在深入了解事故的沉重损失、事故缘由、惨痛教训的根底上,开展大反思大争论活动,此次活动共征集论文108篇,并从班组到专业室,再到部门逐级争论,将切合实际的优秀想法在部门范围内进展共享,共同进步,全面提升。从思想深处坚固树立起安全生产的理念。更好发挥主观能动性,坚守在自己的岗位,为地铁运营安全奉献着力气。
3、深入排查各类安全问题,紧抓问题整改,改善安全环境。
落实公司“隐患排查、科技兴安年”精神,隐患排查作为一项今年的重点工作,成立了设备设施安全隐患排查治理工作小组,标准了工作组织形式、根本程序及隐患处理根本流程。
在隐患大排查初期,共查出需要协调整改的隐患15项,对查出的隐患问题建立了档案,并进展上报协调解决,现已完成11项整改内容,剩余4项已列入xx年的整改规划(移车台改造、高架站信号机加装梯子、无感温电缆问题、部份地下站机房温度过高)。并将隐患和排查治理工作作为一项长期工作坚持下来,全年共查出大小安全问题808个(按项分155项),现已完成整改783个(136项),未完成的整改项都制定了防护措施、应急措施和临时处理措施,并由专人负责跟踪落实。在隐患排查治理工作中,我们逐步摸索,加强整改力度,形成以跟踪落实为重点的'安全隐患登记册。
4、强化多层监管,贯彻三级提示。
为了使各层治理人员的治理工作标准化,削减以至杜绝安全大事,针对实际工作中人员新、设备新、阅历少、实践少的两新两少的特点,紧紧围绕运营设备保障“第一要务”,以“加强根底建立,标准安全治理”为目标,在xx年开展的查找安全掌握点根底上,有针对性地开展明确xx年的三健全提示活动。主要针对影响运营安全的设备检修问题,深入争论,细致划分,将几个层级的重点提示划分开来,从部门领导到班组工长,依据各项工作的发生频率及影响大小进展划分,工长级提示更是细致详细,共计144条,涉及到重点检修、应急抢修、作业防护外来人员作业跟踪、特种天气作业、特别工具使用等诸多方面。使班组的日常治理更加标准,为了确保三级提示的有效落实,组织了专业室进展学习考试,同时进展跟踪、催促、抽查、考核,并实行部门周例会、安全会普查和抽查的方法,对全部的主任和工进步行测试,使大家对自己的安全职责、逐级提示、安全责任时时刻刻记在心中,溶于实际。提高各层领导干部的治理意识、治理力量和责任意识,从盲目状态向自觉工作转变,积极发挥各治理人员的作用。从而做到了安全治理始终围绕和效劳于各阶段的中心工作,以安全措施的落实促进部门的整体工作,将现场的安全工作形成了长效机制。
5、加强安全标准化建立,进一步提升班组安全工作
部门通过落实《设备保障部运营安全保障措施》,进展日常检查、9000评审、节假日检查、专项检查、季节性检查等检查对各班组的劳动防护、消防巡检、安全会议、安全检查、突发大事应对力量等安全制度的落实状况进展把关,各层深入开展安全教育和重温教育,为安全制度的深入贯彻和严格执行供应必要的监视和培训支持。通过检查、培训,强化每名员工的思想意识、安全理念,使每个人做到行动有目标,办事有程序,考核有标准,预防有措施,质量有保证。
6、强化实战训练,提高设备保障力量
部门从部门、班组两个层次进行演练活动,同时协作公司进展演练,演练工作形成了长期化、制度化、标准化的局面。上半年协作了公司组织的五次大型安全演练活动,提升了与外部门间在突发大事方面的协调作战力量;部门为表达突发大事的真实性,组织的演练尽可能的模拟实际状况,共开展部门级综合性演练9次(应急抢险人员综合拉动、列车脱轨救援、无延误送电、光缆熔接、消防器材使用2次、初期火灾确认2次、120急救),到达了熬炼队伍,考察了人机适应性,提高反响速度和抢险救援力量的目的;班组组织了业务和技术方面的技术技能演练,提高了各专业的单独作战力量。通过加强设备巡察、强化技能训练,完善设备履历与故障查找手册,加强设备运行数据的收集与统计,提高了设备修理效率和效果,提升了突发状况下的安全保障力量,改良了各项措施的落实状况。同时通过强化定期性的列车脱轨起复、光缆断裂熔接、无延误送电等实操性内容练习,严格执行各设备系统的定期性能检修和测试工作,从根本上保障设备的安全运行。
7、事故报告流程进一步得到明确
为了加强对重要大事的治理,避开对运营有影响的大事扩大,各级领导需第一时间把握信息,依据事情的重要程度,准时做出批示。在xx年,我们通过屡次演练和实践,在日常工作用严格执行报告流程,对不按流程进展报告者加大了考核力度。在春节前,为确保信息能准时精确进展传递,部门再次对故障报告流程进展了强调学习,在屡次强化学习后,我们的报告流程得到逐步落实,各级人员也能自觉地第一时间向相关领导进展汇报,从而保证了突发大事的应急处理工作高效的完成。
站务员工作总结13
20xx年立刻过去,在盘点一年中收获的同时,又寄希望与新的将来。不知不觉中,又结束了一年的工作,现总结如下:
在领导和全体同志的关怀、帮助下,紧紧围绕以平安为基础质量为中心做好本职工作,充分发挥岗位职能,不断改进工作方法,提高工作效率,以听从领导、团结同志、仔细学习、扎实工作为准则,始终坚持高标准、严要求,始终把平安第一放在首位。坚决杜绝习惯性违章。较好地完成了各项工作任务。我始终把学习放在重要位置,努力在提高自身综合素养上下功夫。
一、一年来的工作表现
(一)强化形象,提高自身素养。为做好工作,我坚持严格要求自己,注意以身作则,以诚待人,一是爱岗敬业讲奉献。我正确相识自身的工作和价值,正确处理苦与乐,得与失、个人利益和集体利益的关系,坚持甘于奉献、诚恳敬业,二是锤炼技能讲提高。经过一年的学习和熬炼,细心学习他人特长,改掉自己不足,并虚心向领导、和同事请教,在不断学习和探究中使自己在业务上有所提高。
(二)严于律已,不断加强作风建设。一年来我对自身严格要求,始终把耐得平淡、舍得付出、静默无闻作为自己的准则,始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干。在工作中,以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守各项规章制度,敬重领导,团结同志,虚心谨慎,不断改进工作作风;坚持做到不利于班组事不做。与班组成员心往一处想,劲往一处使,不会计较干得多,干得少,只希望把全部工作圆满完成。
二、工作作风严谨,严格遵守职业道德
只有从解决工程最现实的'问题入手,围绕业主、承包人切身利益多办实事、多解难题,使双方满足,才能说明工作的成效。长期以来,始终坚持服务无止境,满足是标准的服务理念,在工作点滴之中体现与业主、承包人的和谐、共赢,为承包人和托付人搭建沟通的桥梁。注意维护监理部声誉,在监理过程中,在言谈举止中,都注意做到合理合度,在沟通交谈中,努力做到行如流水。在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面,我都能够严于律已。
三、工作中的不足与今后的努力方向
和有阅历的同事比较还有肯定差距,在今后工作中,我还得仔细总结阅历,克服不足,努力把工作做得更好,确保平安生产,平稳供气。
在20xx工作中,我将发扬成果,克服不足,以对工作高度负责的看法,脚踏实地,尽职尽责地做好各项工作。多关切同事,团结班组全部成员共同努力工作,不辜负领导和同志们对我的期望。
站务员工作总结14
简要概述
一、个人成长
(一)角色转变
考完站务员资格证已经有一段时间了,近三个月的工作经历算是使自己完成了学生到工人的转变。慢慢的学会了工作,学会了为人处世,学会了管理自己的工资。渐渐的适应了青岛的节奏,跟上了生活的步伐
(二)学习经历
虽然顺利通过了站务员资格考试,但是对业务的知识面还是太浅,好多时候遇到问题的那种无力感,真的是让人非常难受,由于自己是非本专业出身,对城市轨道交通的知识一窍不通。好多问题不理解,不明白,不会做。所以我一直没有放弃对业务方面学习的水准。没事自己看看规章,多向师傅请教,问值班员。随身带着小本子有重点就记下来,下班睡觉之前看一下。我还主动要求去干一些自己没有干过的工作,比如开扶梯,接轧道车,收箱的时候去帮他们数票,数钱,这两个月真的学到好多东西,唯一不足的就是自己好多业务不太熟练,太多流程做不好。虽然被考核了几次,但我觉得对我是一种帮助,可以暴露出自己的不足,让自己有方向去改正,也是一个很好完善自己的过程。当然问题出现一次就不能让它再次出现。
(三)生活经历
这两个月是我一人在新的城市学会生活的过程,它不同于大学的日子,要我必须学会理财,学会存钱。既然要在这个新的城市里生活下去那就要有经济上的支撑,实习期的工资虽低,但也勉强够自己生活。必须精打细算,留下一些“家底”以备不时之需。与人交往方面也必须加强,所谓在家靠父母,出门靠朋友。明天见得最多的就是自己班组的人了,好在班组的人都非常和蔼,热情帮助我们这些刚入社会的实习生。两个月我跟班组的人相处的更融洽了,尤其是我师傅慢慢的我和班组的人真正成立朋友。当然他们也教我好多为人处世的方式方法,使我受益无穷。
二、思想认识
通过两个月上岗来说,对自己的'能力,思想,处事方面有了更深层次的认识。
1.青岛地铁是一个大型国有企业,人员众多,环环紧扣。所有的岗位与员工合在一起才形成了一个密不可分的大整体,每一个人都有自己的使命,每一位员工都责任重大。所以在今后的工作学习中必须加强自己的专业知识储备,在工作生活中要做到精益求精,细致入微。
2.进入公司就是进入社会,问题要了解的更加全面,要从多方面着手解决。并且要求自己转变自己的思想,增强自己的责任心。做事不能再只考虑自己要从多方面入手,做事之前要再三考虑对他人,班组,车站,车间,甚至公司有没有影响,做事之前必须全方位考虑问题。
3.人际关系,为人处世的原则与方法,小时候有父母,长大了有老师,现在各方面都要靠自己。所以要广交益友,多多参加各项活动,让自己更好的融入工作之中。
三、收获体会
这段日子使我有了不少的收获。
1.不管遇到什么问题都要全方面地去思考,多听别人的建议,要对自己所做事负责,岗位也培养了我的实际动手能力,增加了实际的操作经验,
2.规章上学的理论知识虽然罗列齐全,真正到了实际运用的时候才感觉自己手忙脚乱。“书到用时方恨少”这句话用来形容现在的我真的再合适不过了。所以我必须加强自己的动手能力,将自学能力与动手能力紧密结合起来。
四、存在问题
1.自己关于地铁类专业的知识储备量太少,经常使自己感觉到有气无力,一些问题看似简单,实则自己操作的时候问题满满。一些地铁类的常识问题自己知之甚少,与一名合格的站务员还存在较多的差距。
2.票务方面的欠缺还是太大,客服不懂的还是太多,虽然理论都清楚了,但真正到了自己手操的时候还是手忙脚乱。归根结底还是练得太少,没有信心,要多做几次客服。熟练一下业务。站台接车方面动作不严谨,还需加强一些业务的练习。
站务员工作总结15
时光如梭,转眼间我来汽车站已经快一年了,同时加入服务三科这个大家庭也快一年了,20__年上半年很快就这么过去了,回顾这半年的时光,经历的事
情很多,学到的知识也增添了不少,同时工作中的一些不足也充分显现出来了,因此在以后的工作中要严格要求自己,努力改正自己的缺点,以提高自己的工作水平。
现将半年来的工作情况总结如下:
一、能坚守岗位,按时上下班,认真工作。作为总站的一名员工,必须在工作中严以律己,对工作尽职尽责,通过这半年在高速分站和两个小分站的学习,我从老员工身上学到了不少东西,首先,他们团结合作的精神值得我学习,在他们的教育和指引下,很多业务知识老能积极配合,工作也很默契,遇到困难时大家互相帮忙,能尽快地解决工作中的种种问题。在以后工作中,要努力克服工作不认真的情况,做到当时事当日清,不能拖泥带水,出现不应出的错误,造成不必要的麻烦,其次要全面清楚所学的业务,水平要进一步提高,同时,遇到时要冷静,能独立完成所出现的棘手的问题,不能总想着有人帮忙,应该积极应对,这样才能增强自己的能力,从而有更大的.进步。
二、生活水平有了很大的提高。大家在生活中一直发扬艰苦奋斗、勤俭耐劳的优良传统,由于科室人员的增加,领导为此跟服务区领导沟通好了大家一块吃上了食堂,生活水平有了明显的改善,劳动量了大大减少了,大大节约也工作的时间,使我们能很快投入到工作中去,此外,同事们都时时处处为他人着想,有活大家抢着干,有困难大家一起解决,充分体现了我们三科是和谐、温暖的大家庭。
三、诚实做人,严格要求自己大家都生活在三科这个大家庭中,随着人员的增加,三科也越来越壮大了起来,同事间的交往需要大家真心对待,工作中的任务需要大家以诚相待,因此,在以后的工作中要严格要求自己,真诚地对待工作中的人和事。搬站一年多来,竞争相当激烈,这更需要我们团结起来,努力拼搏,勇于创新,面对接下来的一个个挑战,我们更应该努力学习,加强自身能力,这样才能在挑战中站稳脚步,为了明天会更好,努力奋斗吧!
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